长三角一带的用铜企业大多通过上海期货交易所采购铜或者进口。在上海期货所，从开市、购买、签订合同、打款提货到终送上生产线，至少需要间隔时间；从国外进口，则是几十吨甚至上百吨起步，交易体量大、物流成本高、资金占比高，在购销过程中稍有不慎便会造成不可估量的损失。
什么条件下需要转厂
(1)企业有退税需求，需要通过转厂(出口复进口)中的出口环节达到退税目的；
(2)交易双方报关资料不符合，需要通过转厂进行调整；
(3)交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。转厂的类型有哪些？公司或的类型主要有两种：一般贸易企业和加工贸易型企业。转厂基本为三种交易类型：一般贸易企业之间；加工贸易型企业之间；一般贸易企业与加工贸易型企业之间。
为什么要转厂？客户要求你们转厂，那么他们一定是外资企业，或者是国外下的订单。因为外资企业都是有他们的加工贸易合同的，他们要遵守所有的料件都必须来自于国外。转厂早起源于香港的大量外资企业大量内迁，国家对加工贸易企业实施，国家给他们颁发加工贸易手册，主要是是他们的经营加工。报关所需资料
深圳市出口加工区（坪山保税区）办理保税区转厂业务的优势
（1）进出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物游，香港游，节省物流成本，通关时间（2小时）无需卸货，只要是原车进出。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码**位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）查车率低，通关。
流通环节少，流通成本低；时效性高，通关（坪山出口加工区一日游的优势）。
深圳坪山保税区转厂的步骤都介绍的差不多了，现在企业关心的当然是价格。今时保税区转厂已经非常透明，正常情况下做一次转厂600元左右的费用，如果走货非常平凡的我们可以在商榷
在深圳出口加工区转厂的成本：
1.运输成本
运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，运输成本较低。
2.报关费成本
加工区一进一出报关费，无杂费。
3.仓租搬卸成本
车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车头，降低了运输及仓租搬卸成本。
4.估价成本
进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
5.时间成本
报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本
通过深圳出口加工区进行转厂,不需要中港车,一般车辆都可以,手续简单,节省货物走香港的运费,以及时间上面有很大的优势,只需要就可以把全部手续完成,就是俗称的转厂一日游。不耽误企业生产进度。这对于生产进度很紧急的企业来说,是一个很大的福音。综上所诉,在大经济条件下,货物走保税区转厂具有*大优势,实用性*强。
“我们选择在综保区布局进口铜原材料分拨中心，一方面满足公司生产基地的用铜需求，另一方面是看中了绍兴周边中小企业巨大的铜消费市场。”朱琳介绍道。