森鸿国际物流公司自2008年成立以来致力于拓展跨境电商COD小包的专线建设，不断开拓进取，目前已经有众多跨境电商专线，广东区的跨境电商COD物流公司。同时凭借寻求海外专业严谨、信誉资质的代理合作伙伴，不断为客户提供从中国到全球各港口，包括集装箱、散货拼箱及空运进出口综合物流服务。我司目前拥有一批专业化、高素质且年轻富有活力的员工,为您优化全套供应链，控制您的物流成本，提高您的物流效率。
公司目前与APL, MSC,ONE,ZIM, SML ,CMA,OOCL,COSCO,MSK，EMC, HPL，HMM等船公司合作，并与多家船公司建立了良好的合作关系。服务网络覆盖深圳、广州、珠三角、长三角、宁波、上海、天津、厦门、青岛、大连及东南亚等城市；主要经营跨境电商COD专线、国内同行业务的订舱、公司与多家资质良好的海外代理建立了合作关系，服务范围涵盖新加坡各主要港口铁路及仓储，能为客户提供周到、完善、卓越的服务。
公开数据显示，2018年，中国跨境电商的交易量突破36万亿元，网络零售超过9万亿元，同比增长23.9%。2019年上半年，跨境电商零售进出口仍保持两位数增长，主要跨境电商平台零售进口额同比增长超过20%。
除了货物贸易类的跨境电商，随着“走出去”的中国企业不断增加，跨境的服务贸易等新的业态也在不断出现，第三方支付迎来了众多新的业务机会。
“大量企业走出去，会有越来越多的跨境的资金流通需求。”徐伟众说，在此过程中，有些是要把钱付出去，比如留学、境外旅游涉及的房屋租赁付款，需要第三方支付跨境支付。
与此同时，新兴业态、服务贸易的兴起发展，也对跨境支付公司、跨境人民币监管带来挑战。
事实上，如果条件允许，卖家更希望逃离平台，把客户抓在自己的手里，尽可能小地受制于第三方。比如，近几年风生水起的独立站，就是平台之外的一个热门方向。
泉州跨境电商协会秘书长施雅君告诉记者，这一两年，协会组织了多场关于独立站建站及运营的培训，几乎场场爆满。事实上，建独立站的起点并不高，从技术层面来说，几万块的成本投入就可以完成搭建，但关键在于新站要怎么引流，如何营销。
“做运营独立站想清楚，你的品牌本身是否已经有了较强的客户黏度，或者你是否有比较清晰的品牌战略？不要让独立站成为一个可有可无的摆设。”一跨境电商业内人士表示，独立站的用户画像已经很清楚了，其主要构成正是复购率高的小额零售商，也是所谓的b端客户。对于卖家而言，强黏性的b端客户本身就是效果的广告，他们会通过自己的社交、社群渠道去营销。