也有卖家在尝试通过福建入高雄再运到台北的路线，但根据做物流的朋友反映，这个路线不成熟且路线太长（比如从珠三角运到云南），各方面成本太高，基本不可能实现；近这几天开始恢复正常了，后面是会像上面种声音悲观地成为常态，还是像第二第三种声音乐观地觉得会恢复“正常”，尚无定论。
3、签收率稳定
稳定70%以上签收率，部分产品超75%。
4、本地增值服务
退换货退款便捷，二次派送订单响应迅速，外观监测，产品测试，更换包装，15天免租期，人性化本地增值服务。
大陆至台湾做电商小包代收货款（COD）普货、特货都可以运、时效特快、清关迅速、返款及时、一周返款一次（量大可一周返两次）；台湾专线、空运、陆运我司都有开通线路、空运时效4-5天左右、陆运8-10天左右、陆运时效随久清关比空运清关迅速快捷。
以台湾来说，台湾的跨境电商订单大多数来自于以台北和其周边五府组成的台北都会区，都会区的电商订单基本都是采取门到门的配送方式。这种方式听起来似乎方便快捷，实施起来却困难重重：台湾首都台北是全世界交通拥堵的城市之一，2017年平均堵车时间高达64.1小时，这意味着国内配送的时间可能比跨境的时间还长；就是台湾的地址格式并不统一，城市和农村地址的记录格式可能不同，并且城市地区的房屋和街道通常是根据建造时间编号，而不是根据所在位置，这点唯有凭借当地的物流公司才能有效解决。
台湾---是东盟第二大经济体，仅次于印度尼西亚。除了农业与旅游业发达外，台湾还是东南亚的汽车制造中心。根据世界银行的数据，2020年台湾的国内GDP总值为50000亿美元，人口数量为6980万人，以此人口数量为基数进行计算，台湾人均GDP约为7190美元。仅次于新加坡和台湾，在东南亚居第四位，比台湾区域人均GDP高了2695美元。
不断增长的互联网用户群为台湾市场制造理想的增长环境。根据摩根大通2020年的台湾电商支付报告，台湾B2C电子商务市场自2017年以来一直稳步增长，2019年价值超过277亿美元，预计到2023年将以7.7%的复合年增长率继续增长。
自2020年疫情爆发以来，封锁政策促使台湾消费者转移到线上购物，带动电商规模增长。台湾电子交易发展局（ETDA）调研数据分析结果显示，台湾电子商务市场规模将从2020年的3.78万亿台币提高到2021年的4.01万亿台币，其中B2C市场规模大，为2.71万亿台币。是B2B市场0.84万亿台币，接着是B2G市场0.77万亿台币。
据了解，AjMall隶属于北京蹭蹭蹭信息技术有限公司，正式上线于2018年8月20日，是一个针对海外新兴市场的移动电商平台。初，AjMall定位于快时尚服饰平台，而后发展至多品类，提供的商品包括时尚产品、家居、电子配件等。2020年7月，AjMall还推出了独立AppAjBaby，正式涉足中东母婴垂直电商领域，为客户提供母婴服饰、鞋靴、儿童玩具、配饰等品类的商品。
想要多平台运营、分散风险的卖家。2021年亚马逊对违规卖家的清扫活动让众多卖家大受伤害让卖家意识到，对平台的依赖性越大，面临的不确定风险会更大。许多中尾部卖家开始从亚马逊平台外溢到其它平台，以求稳定发展。
第二，想要寻找新增量的卖家及新入场卖家。根据Marketplace Pulse数据，2021年1月至3月亚马逊在全球范围内新增了29.5 万名新卖家，在亚马逊四大核心市场（美国、英国、德国和台湾）中，平均有 75％的新卖家来自中国。
