运输条件鉴定书送样及注意事项。1、送检样品的数量：一般要求固体30~50克，液体50~70毫升。如果需要额外的测试，将另行通知送样(例如，自燃测试大约1公斤，固体氧化剂测试大约200克，液体金属腐蚀测试大约3.5L等)。)，样品包装上应注明样品名称和送检单位名称。为了便于核实，检验中心不退还样品。如果您确实需要退回贵重样品或特殊样品，请在备注栏中注明。2、送检单位应保证所送样品与实际出货相符，检验中心才能接受委托及检测，如有不一致之处，有关检测费用、法律责任及其他后果由客户承担。
带电池的产品运输鉴定报告，需先确认电池UN38.3测试报告标准是否标准（UN"Manualof Tests and Criteria"ST/SG/AC.10/11/Rev.7/Subsection 38.3联合国《试验和标准手册》（第7版）38.3节），标准报告不需要更新UN38.3报告，直接更新：新增电池包装堆码测试（2023年锂电池运输新规）、MSDS、空海陆（公路、铁路）运输报告即可。
un38.3报告更新年度更新报告办理，UN38.3测试报告，版本有效，根据颁布的《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》锂电池的UN标准条款38.3的要求，是2个自然年变更一次标准；空运鉴定书：按照DGR的要求，一个自然年有效；海运鉴定书：按照DGR的要求，一个自然年有效；MSDS报告：MSDS报告上有DGR要求的走货方式，和DGR一样，一个自然年有效；
《货物运输条件鉴定书》 也叫非危鉴定，非危鉴定主要针对一般化工品出口，订舱时，船公司要求提供非危险品保函，现在船公司越来越正规，需要出口企业提供《货物运输条件鉴定书》正本，审核后确认是否接受订舱，普货订舱还是非常简单的，一般专业贷代都会有多家订舱口，航线比较紧张的舱位，力胜老王会采取双订，确保能够及时拿到舱位。
如您有相关产品需要运输鉴定报告更新续期，可以直接电话联系我们环测威检测机构工作人员，获得详细费用报价与周期等信息！
铁运鉴定报告更新提供加急服务