电动自行车业务在欧美地区备受消费者青睐，随着其市场份额不断高速增长，预计未来将有越来越多的来自欧洲的电动自行车产品需求，作为国内的第三检验和认证机构，将持续帮助客户掌握ZUI新、ZUI全面、ZUI的市场信息和法规动向，确保客户在不断变化的市场中始终保持竞争力。
EN17128：2020载人和货物及相关设施运输的轻型机动车辆，未经道路使用类型批准-轻型电动车辆（PLEV）-要求和测试方法
EN17128:2020《载人和货物及相关设施运输的轻型机动车辆，未经道路使用类型批准-轻型电动车辆(PLEV)》于2020年10月21日发布，该标准由技术委员会CEN/TC354 负责编写，由法国标准协会(AFNOR)持有。
EN 17128:2020适用于具有或不具有自平衡系统的个人轻型电动车，该系统全部或部分由电池电压高达100VDC的自给式电源供电，带有或不带有ZUI高240VAC输入的集成电池充电器。
标准规定了与个人轻型电动车辆有关的安全要求，测试方法，标记和信息，以减少在预期使用期间（即按预期使用时和在合理可预见的滥用条件下）对第三方和使用者造成伤害的风险生产厂家。
EN 17128:2020标准实施时间点：
新标准的重要时间点 | |
开始生效日期（DAV） | 2020年10月21日 |
发票日期（DOP） | 2021年4月30日 |
强制生效日期（DOW） | |
EN 17128:2020不适用于：
1.被视为玩具的车辆；
2.不带座椅自动平衡系统的车辆；
3.用于比赛的车辆；
4.电动辅助循环（EPAC）；
5.打算用于医疗的车辆和/或设备；
6.ZUI大设计速度超过25 Km /h的电动汽车；
7.额定电压超过100 VDC或240 VAC的车辆；
8.没有车载驾驶员的车辆。
车辆类别（设计要素）：
类别 | 具有自平衡系统 | 设计速度 （km/ h） | 座位 |
1 类 | 无 | 达 6 km/h | |
2 类 | 达25km/h | ||
3 类 | 有 | 达6km/h | 具有或不具有 |
4 类 |
部件的测试要求：
部件 | 标准 |
电池 | EN 62133-1&EN 62133-2 |
电池充电器 | EN IEC 62485 series and EN 60204-1 or EN 60335-2-29,EN 61558-1 & EN61558-2-16 （orEN IEC 62368-1） |
前后灯 | ISO 6742-1 |
后向发射器 | ISO 6742-2 |
声音/振动信号 | ISO 14878 Class II. 中鉴检测支持欧洲市场内电动自行车的以下标准： EN 15194 EN 50604-1（用于轻型电动汽车电池）和/或EN 62133-2（用于便携式或辅助系统电池） 2014/30 / EU for EMC 2011/65 / EU / RoHS认证 2014/53 / EU（RED）–如果设备中使用了无线电技术 关于产品安全的机械指令2006/42 / EC 电动自行车的ISO 4210-10（正在开发中）可以在几年内成为EN标准 中鉴检测支持欧洲市场上的电动滑板车和其他电动汽车设备的以下标准： EN 60335-1是常用于气垫板的通用标准，该标准不像UL 2272涵盖该主题那样涵盖使用电池组的电气系统的安全性。IEC60335-2-114也未被接受为EN标准。 EN 17128（正在开发中）和EN60335-1通常用于电动踏板车，这些未涵盖使用电池组的完整电气系统的必要安全方面。 |
