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深圳市目前3万平方米保税仓来寻求合作，主营业务：保税仓物流仓储配送，保税仓转厂，出入口退运检修，货物进出口，欢迎来电微信咨询!
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保税物流中心介绍：
东莞市保税物流中心是**批获准许的国内十七家保税物流中心之一，也是广东关键建筑工程。保税物流中心位于珠三角核心区，坐落于虎门港沙田临港西大坦工区物流基地，东到穗丰年水路，西到港口大道，北到入港中单，南到整体规划环东二路。整体规划占地面积一点一八万公顷，总支出约二十亿，规划分几期基本建设，**期总面积零点四六万公顷，资金投入约八亿人民币，基本建设二十四万平方仓储物流设备，集装箱堆场及港口工区。二期将依据**期的建设与生产经营情况适度运行，总面积为零点七二万公顷，方案投资总额约十二亿人民币。
东莞市保税物流中心的宣布运行，也为进一步促进东莞产业构造的优化提升、减少企业经营成本充分发挥非常重要的作用。据计算，仅根据选用“入区即退税政策”，处理公司“海外一日游”难题，每一年就能为企业发展降低成本近十亿人民币。
二、东莞市保税物流中心的政策优势：
1、对进到保税物流园区国内货品推行进区出口退税。
物流配送中心对比工业园区，对从省外进到保税物流园区内国内货品推行进区出口退税。若进到保税物流园区内国内货品再次回到省外，应严格执行商品的具体情况申请办理商品的进口的办理手续,影响了保税仓现行标准离境退税方法，减少了企业经营成本。
2、提升为加工贸易企业自销”先销后税”集中申报给予质押担保新项目(满足条件A类公司和B类企业可采取海关部门担保金或银行保函二种”先销后税”集中申报贷**款担保方式进行自销。
三、保税物流中心主要功能：
1、融合物流配送中心退税政策优点，处理深加工结转没法出口退税难题，进一步降低运营成本、做大做强公司的资金运转。
2、处理“香港一日游”所带来的运送成本高企、货品运转时间太长等诸多问题，减轻企业运输成本、加速公司中间货品运转；
四、东莞保税物流中心一日游及一般贸易出口出口退税业务操作流程详细介绍；
1、一般贸易/出口贸易（出入口）VS一般贸易（进口的）；
2、一般贸易/出口贸易（出入口） VS 出口贸易（进口的）；
3、一般贸易（出入口） VS 出口贸易/一般贸易/海外企业（进口的）；
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备注名称：其他国家产品存进保税仓，可以稍微不交纳关税，如再出口，都不交纳出口税。运至区域内的产品可以进行贮存，改造，归类，混和，展览会，加工生产等。因而，对一些并没有专业开设自由贸易港或自由贸易的大国如日本，西班牙等而言，保税仓也起到了类似自由贸易港或自由贸易的功效。
假如是问针对出口国（东道国）企业的作用，那便是增强了市场竞争，有益于学习培训海外技术与管理。