货物办理香港一日游的流程

这几天，在山东荣成新能源车辆公司总装车间里，工人们正在加紧赶制订单，眼前组装的拖挂式房车即将发往海外市场。

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什么叫"一日游"

一日游就是把产品从一个地方A运到另一个地方B再运回地方A的过程，时间比较短，一般只在地方B待

特点；A一般都是国内的某一个地方，比较靠近海边，靠近保税区或自由贸易区，自由贸易区的特点就是0关税，就是*上人们常说的天堂

B一般都是比较的地方，比如香港，比如保税区，因为进入到B相当于进入到不同于A的一个地区的地方，相当于出国了

出口加工区的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，增强了企业产品的价格竞争力出口加工区“一日游”业务优势

（1）进出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。

（2）报关、报检可以一批进，分批出。

（3）取代货物游，香港游，节省物流成本，通关时间快（3小时——）*卸货，只要是原车进出。

（4）加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。

（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码**位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。

（6）对于原材料提供厂商，可以享受到地区出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；

（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。

（8）不需要海关车，不需要中港车，不需要仓储。只要普通车一个小时就可，打退税联只需要一个星期。

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一、什么是一日游

“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。

二、哪些企业需要保税区一日游业务

1、需要办理深加工结转的加工贸易企业。

例如：加工贸易企业A生产电脑芯片，恰好是生产电脑的加工贸易企业B的料件。一般情况下，企业A直接将芯片卖给企业B，两者用加工贸易手册核销，完成深加工结转。但此模式下，成本高，时间长，且深加工结转不予以退税。运用保税物流中心，A可将芯片出口给中心内企业C，获得出口退税，企业B用加工贸易手册从中心内进口芯片。

不是任何货物都可以做深加工结转，结转时，也必须手册对手册核销，程序繁杂，保税区一日游简化了流程，提高了效率。

2、需要核销手册的加工贸易型企业。

例如，加工贸易企业A由于市场波动，进口的料件*出了实际需求量，加工贸易手册即将到期，却还有大量料件无法核销。此时，可以将料件出口到保税物流中心，再用新的手册以进料加工的形式免税进口。

深圳保税区一日游的模式有两种

1，保税区一日游

国内企业在给加工贸易企业（外资企业）供应产品的时候，加工贸易企业要求做深加工结转或者转厂交货。就是要求原材料供应商把货物先出口，加工贸易企业再用手册申报进口；或者加工贸易企业销售产品给国内一般贸易企业，就是加工贸易企业使用手册申报出口，一般贸易企业再一般贸易征税进口。

深圳出口加工区（坪山保税区）境内关外的性质，货物从工厂进到保税区视同离境，企业需要申报出口报关，买方再申报进口报关。这样就完成了转厂交货的过程。

2，香港一日游

在保税区出现之前企业都是通过先把货物出口到香港完成出口报关手续，再从香港进口回到大陆。

香港一日游时间长，路途远，中港运输价格高。

在现在很多的企业节省物流成本的大环境下，保税区一日游将会是代替香港一日游的的。

1、香港转厂（或称香港一日游）

目前，在华东和华南区域，加工贸易型的外资企业跟国内一般贸易企业的交易有相当一部分业务是通过转厂方式完成交易的。

在以前业界称之为香港一日游，这主要是因为香港作为自由贸易区，在物流、资金流方面有着内地不能匹敌的相对性优势，加之很多大型外企或跨国公司将订理设置在香港，故此，国内很多供应商工厂，尤其是在华南区的大部分工厂被FOB香港交仓，中港运输的发展越发红火，这与区位、贸易模式、地区政策等等各方面因素都存在关联。

2、经保税（物流园）区转厂（或称保税区一日游）

保税（物流园）区是随着国内经济的发展，比如深圳毗邻香港，而香港的经济**和辐射范围有限，地区为了*好的促进经济的发展，更多的减轻企业在财务和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的政策区域。

即保税区为国内中的国外区域，货物进至保税园区内即相当于出口，而对于某些有退税需求的企业就大大满足了他们的需要。

　据青岛海关所属荣成海关统计，今年前11个月，荣成房车出口货值超过13亿元，同比增长超20%，全年预计出口额可突破15亿元。近年来，荣成已发展为我国重要的房车生产基地和出口基地，多家民营企业从为外国品牌代工升级到开发自主品牌开拓国际市场。