东南亚cod专线，东南亚小包物流，轻松省心快速贴心 为您的货物保驾护航

近物流局势紧张，海运价飞涨，缺箱、甩柜、拥堵严重。而昨日COD的一则通知，无疑让货运“雪上加霜”。

　　COD停收发往美国单件超30kg的货件

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。

　　1、物流金融支持下的物流金融支持下的 森鸿速运创新性业务开拓森鸿速运创新性业务开拓 模式设计模式设计物流金融支持下的森鸿速运创新性业务开拓模式设计 2 / 63 目录目录 一、前言一、前言.3 （一）项目背景.3 （二）全文框架.4（三）团队工作模式.4 二、战略分析二、战略分析 .5 （一）国内外宏观背景分析：.5 （二）项目环境分析.6 1.COD的SWOT分析.6 2. COD的战略选择.7 3. COD开展物流金融的必要性.8 （三）项目定位.9三、物流金融模式设计三、物流金融模式设计.11 （一）COD 客户细分 .11 （二）基本的两大类物流金融运营模式设计 .19 1.代收货款.1。

　　2、9 2.代垫付款.23 （三）经济可行性分析：.32 1. 企业的资金缺口问题.33 2. 成本收益预测.35四、物流金融支持下的系统流程优化四、物流金融支持下的系统流程优化.38五、物流金融开拓模式的风险分析与控制五、物流金融开拓模式的风险分析与控制.43 （一）代收货款风险分析与控制.43 1.代收货款风险分析.43 2. 风险评估.45 3. 风险控制.46 （二）代垫付款的风险与风险控制.50 1. 代垫风险产生诱因.502. 风险产生过程.52 3. 风险控制措施.52 六、物流金融支持下的运营平台构建六、物流金融支持下的运营平台构建.53（一）总体框架.53 （二）模块功。

　　3、能.55 七、七、59 参考文献：参考文献： .62 物流金融支持下的森鸿速运创新性业务开拓模式设计 3 /63 一、前言一、前言 （一）项目背景（一）项目背景 国家邮政局局长马军胜在 2010 年工作会议上说,到 2015年,我国将初步形成 一批具有国际竞争力的大型快递企业,初步构成便捷高效、安全有序、技术先进、布局合理的快递服务体系,使快递业务能够基本适应经济社会发展水平,成为新兴 的战略性服务业。 据了解,2009年,我国规模以上快递企业业务收入完成 479 亿元,同比增长 17.3%,占行业总收入的比重达 43.7%。快递业务量完成 18.6亿件,同比增长 22.8。

　　4、%。 目前，国内民营企业竞争日趋激烈，呈现诸侯争霸的局面。由于激烈的竞争，利润挤占了成本，使得服务质量上不去，侵害消费者权益的情况时有发生。 这些负面现象，严重影响了民营快递企业的总体形象。国际快递巨头纷纷抢滩登陆，目前 80的国际快递业务被全球速递业四大巨头公司经营。随着品牌的建立和网络的延伸，不久的将来必定会以其成熟的运作模式来鲸吞国内的快递市场，使我国本已复杂的快递市场又烧了一把火。 逐年走低的利润也会使得快递行业重新洗牌，快递企业必须要努力实现外延式扩展向内涵式发展的转变，寻找新的利润增长点以谋取企业的价值实现。有很多的快递企业进行了大胆的尝试，并取得了不错的成。

　　5、功，也 推出了不少的新概念，其中物流金融的概念引人注目。 COD是国内具有影响力的大中型民营快递之一。目前这样的企业还有宅 急送、申通、圆通等。经过十多年的发展，森鸿和这些企业一样正处于一个转型阶段，转型成功与否将是公司生死存亡的关键点。借鉴国内外快递发展经验， 物流金融是快递发展转型的必然趋势。而案例中 DDS的倒闭所造成的破坏性更 是让我们意识到物流金融发展及规范的重要性。 由此本小组在对方案及国内外环境进行仔细研究之后决定设计出一套物流金融支持下的 COD 创新性业务开拓模式。改进现行简单的代收货款业务模式，创 新性地提出适用于 COD的代垫货款业务模式，通过与银行的合作，将金。

　　6、融真正融 入物流之中。 物流金融模式的重点在于如何规避或降低风险，为此我们决定在优化流程的基础上对每一环节的风险进行识别、评估和控制。同样，我们将引入信息平 物流金融支持下的森鸿速运创新性业务开拓模式设计 4 / 63台的建设来支持业务的进行和风险的控制。后将通过财务分析进行整个方案 可行性的验证，实现 COD的发展在物流金融的支持下实现一体化运营。 快递巨头 UPS 的中国董事总经理兼首席代表陈学淳就曾表示，未来物流业的决胜点在于金融服务。物流金融将注定是快递行业发展的机遇。COD 在当前复杂的环境之下，尽早对自己进行定位，通过发展物流金融，以的姿态走在 改革大军之列必将成为其未。