现在升级成保税区，性能和业务种类更为丰富和优化。
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深圳保税区目前3万平方米保税仓来寻求合作，主营业务：保税仓工业厂房，保税区仓库，仓储区货运物流，保税区报关，转口贸易
保税仓工业厂房,保税区仓库,深圳保税区,深圳盐田保税仓,福田保税区,物流仓储,转口贸易
保税区在过去的一段时间内增长速度更快，之前许多的保税仓，工业园区，保税港区，现在升级成保税区，性能和业务种类更为丰富和优化。2、保税区灵活运用了“境内关外”的优点，得到了众多进出口企业的热烈欢迎，订单量有了很大的提高。3、保税区占外贸进出口的比例持续上升，在进出口贸易遭受窘境时，灵活运用出口外贸的业态创新来提高出口外贸是很重要的。4、保税区在中国赢得了非常大的发展趋势，一个新的《综合保税区管理办法》将在4月1日起推行，在后期一段时间内综保区可能获得更多的发展趋势。
福保的优点就是离澳门近 可以做深圳香港的福港两个地方运输一日游转厂业务流程，这儿的优点就是福保做为中转仓，发放给国内车装卸货物港车装车的功效，第二，过关状况福保去皇岗和深圳湾通关都较近，仅有报关业务，福保是深圳较为快的保税仓，相比深圳盐田保税区仓库和深圳坪山保税区的创立时间较长，多功能性非常高，归属于老牌保税仓。
这个跟保税仓没关系。目前保税仓对进口车也没有保税区作用，对于每一个保税仓来讲，车辆全是推行落地式缴税。
在很多年前，进口车进到保税仓是能够保税区的，可是结果显示在天津和大连保税区内库存积压了大批进口汽车。总局在05年颁布了一个《联合公告》（44号公告），要求各车都必须要落地式缴税，即进到保税仓的时候就务必全额的交清税金。一切之后得到保税区现行政策的车港口也要落地式缴税。
对于一些保税仓内汽车展所使用的展览会出行，向海关申报后仍然能够保税区，这些展览会出行是不可以进口，并且总数不大。
那为什么在天津保税区一些地方的进口汽车会比一般的4s店划算呢？在我国进口车的港口也是有限制，针对国际海运来讲只有只有大连市、天津市、上海市、黄浦、钦州市、福州市、青岛前湾、张家港市、宁波梅山另加中国香港转深圳皇岗。举例说明，例如深圳进口汽车商不可以在深圳盐田港立即进口车，需要从用海运到广州黄埔或是中国香港，再换托车拖到深圳市，这其中会产生很多的运输成本了，这种运输成本针对内陆城市的就会更显著。
*终的原因是因为车系，因为保税仓可能进口的非中规车，对于这类非中规车由于型号和保修政策还会在价格方面有所不同。
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保税仓这个概念
保税仓（物流园区，监管仓）都是有一定境内关外的相关政策，即货品从中国进到保税仓视作出入口，相当于进口的，简言之保税仓就等于国内外的地区，中国入保税仓则出入口，保税仓入中国相当于进口的。当然如果你
是一般外贸出口企业，可以直接一般正常的出入口（与在海岸或黄岗正常的出口办理手续一样）到保税仓，或者让转到方加工贸易企业在保税仓申请办理进口的（指南进口的），那样彻底附和加工贸易企业的公司性质：加工贸公司
易公司的原料必不可少从进口。
免领许可证（件）
一般情况下，进口货物进入保税仓库免于提交许可证（件），如《农产品进口关税配额证》《自动进口许可证》《黄金及黄金制品进出口准许证》等证件。保税仓库货物只有进口至国内时，才提交相关许可证件，这可以为进口商办理许可证（件）或者免税品进口手续赢得时间。
但也有少数进口货物需要在入境环节提供相关证件，如《两用物项和技术进口许可证》（涉及监控化学品、易制毒化学品、放射性同位素等货物）《濒危物种允许进口证明书》（涉及濒危野生动植物种）《合法捕捞产品通关证明》（涉及剑鱼、大眼及蓝鳍金枪鱼、银鲈等鱼类及源自俄罗斯的部分水产品）。