据了解，年底订舱船期不稳定，为满足车企的出口需求，作为航空城管委会管理的平台公司，福州保税区保通报关有限公司主动对接服务，在管委会指导下于2022年11月初签订委托协议，开展车辆出口通关一条龙服务。“这是福州市次遇到这么大数量的车辆入保税区，时间紧、任务重，是一次巨大的挑战。在福州（长乐）国际航空城管委会的牵头下
转厂（也就是物流行业说的保税区一日游）是指国内买卖双方在贸易过程中，卖方把货物出口到保税区，卖方从保税区报关进口，这其中必定有一方属于加工贸易企业。因为转厂是加工贸易企业的性质决定的。
在很多情况下A所生产的半成品可能会成为B的生产原料，A的原料是进口的，生产的成品必须销往国外的。B可以借此机会与A合作，购买A所生产的半成品来作为原料。这样一种由A本来应该出口到国外的半成品而交易给国内其他贸易公司再进行深加工的经营活动称之为转厂
转厂的几种方式
1、一般贸易性质工厂“转厂”给手册加工贸易企业
A工厂是液晶显示屏生产商，销售液晶屏给液晶电视生产商B工厂。A工厂是一般制造企业，不是加工贸易企业，但A工厂有进出口贸易经营权，可以将产品出口。B工厂要求A工厂转厂，此时A工厂将产品出口到我司海关监管仓库，B工厂用手册报关进口。A工厂出口后凭报关单退税联可以向税务局申请退税。
2、 加工贸易工厂“转厂”加工贸易工厂，隶属不同的主管海关
汕头某覆铜板生产商C企业，是加工贸易企业，其客户是东莞几家大型家电生产厂家。如果做直接转厂，C企业不能够向税务局申请退税。为了减少生产成本，向税务局申请退税，C企业在其汕头主管海关报关转关到海关监管区我司仓库，我司再转关到东莞C企业的客户，这样C企业即可以申请出口退税，又可以送货上门。
三、什么情况下需要转厂
B采购A的原材料需要运用转厂来实现交货目的，那么可以肯定的是A是加工贸易企业他的原材料都是国外进口的，且都是保税的。他所生产的成品半成品都必须出口国外的，不能销往，才能核销手册。
中国境内有一种由海关特殊监管的区域叫做保税区，保税区具有“境内关外”的政策。所以A可以把所生产的成品半成品出口到保税区，实际上已经视作出口到了国外，而手册也可以核销了。B是国内一般贸易型企业，可以办理正常的征税进口手续进口自己所需的原材料。这个就是转厂的本质。
：为什么企业需要做转厂：（了解为什么需要做转厂就知道转厂的含义）
加工贸易企业的料件必须从国外进口（进料加工企业，来料加工企业），加工贸易企业生产的产品也必须销往国外。如果加工贸易企业A需要进口的料件正好是国内B企业（一般贸易企业）生产的产品，那么只需要国内企业B通过把产品出口到保税区完成出口，再由A企业申报进口。这样加工贸易企业A就可以通过保税区采购B企业的料件核销手册。还有另外一种情况就是出口转内销，加工贸易企业A生产的产品交货给国内一般贸易性质企业B，加工贸易企业A可以通过把货物用手册出口到坪山保税区，而一般贸易B企业可以根据生产的计划征税进口。
第二：转厂的流程
用通俗的话来解析，转厂就是国内卖方（在这里称为出口方）把货物出口到保税区，国内买方（在这里称为进口方）再从保税区把货物进口到国内工厂。这样就完成了转厂的过程，实际上在深圳出口加工区（坪山保税区）转厂（出口再进口）的整个过程是同时进行的，整个过程只需要两到三个小时。
详细的流程是：
1.在运载货物的车辆过来保税区报关之前，提前给到我司相应的报关资料，次操作加工贸易企业需要手册授权给我司，并签约无纸化通关，深圳出口加工区海关实行无纸化报关，也就是通常情况下企业只需要提供盖章的扫描件以邮件方式提供给我们就可以而不需提供正本资料，加快了报关的实效和方便。
2.确定资料无误的情况下，车辆进保税区进行报关，整个过程两三个小时完成。
3.深圳出口加工区是坪山新区的一个出口加工区，由于地理位置和坪山新区的经济发展状况，深圳出口加工区海关给予特别的通关便利和政策。车辆无需备案，不需要海关监管车，也无需卸货在仓库，提前申报。如果涉及到一般贸易征税进口的还可以提前审价征税。这样能保证企业的快速通关，在这一点是整个广东其他保税区都无法达到的优势。
第三：转厂有多少种模式：（转厂都是跟加工贸易企业有关的）
1、一般贸易性质工厂“转厂”给手册加工贸易企业
A工厂是液晶显示屏生产商，销售液晶屏给液晶电视生产商B工厂。A工厂是一般制造企业，不是加工贸易企业，但A工厂有进出口贸易经营权，可以将产品出口。B工厂要求A工厂转厂，此时A工厂将产品出口到我司海关监管仓库([坪山保税区），B工厂用手册报关进口。A工厂出口后凭报关单退税联可以向税务局申请退税。同时B工厂拿进口报关单到当地海关核销手册。
2、 加工贸易工厂“转厂”加工贸易工厂，隶属不同的主管海关
汕头某覆铜板生产商C企业，是加工贸易企业，其客户是东莞几家大型家电生产厂家。如果做直接转厂，C企业不能够向税务局申请退税。为了减少生产成本，向税务局申请退税，C企业在其汕头主管海关报关转关到海关监管区我司仓库，我司再转关到东莞C企业的客户，这样C企业即可以申请出口退税，又可以送货上门。
我司多次与车企沟通、交流，为车企量身制定方案，解决车企在一线、二线出入区实操时存在的困难点。同时也多亏了江阴港城经济区管委会的现场协调及榕城海关驻福清办事处等有关单位、部门的大力支持，才让我们的通关工作更加顺利。”福州保税区保通报关有限公司总经理助理蓝宇风介绍。
