当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据有关危险货物运输的法规、标准，由鉴定机构对货物的运输安全性做出鉴定。
货物运输条件鉴定依据主要法规是联合国《关于危险货物运输的建议书》，分为《示范条例》和《试验及标准手册》两部分。消费品中经常涉及到的锂离子电池，在《示范条例》划分在第9类危险品目录里，UN代码是UN3480（锂离子电池）和UN3481（包含在设备里的锂离子电池或者和设备一起包装的锂离子电池）。在《试验及标准手册》第38.3章节中规定了锂电池试验标准、测试方法和程序，而在《示范条例》中，则明确了含有电池的各种包装术语。国际航协(IATA)、国际民航组织(ICAO),国际海事组织(IMDG)等制定的规则里均援引了上述法规对锂电池的分类方法和测试要求，并在此基础上明确了含有锂电池产品的包装要求。
因为锂电池在运输过程中事实上需要满足《试验及标准手册》第38.3章节要求，并满足IATA和IMDG的包装要求，业内通常把这一套测试鉴定业务称为UN38.3流程。
在这里强调一个误区，有人理解UN38.3法规是适用于电池的法规，认为只是电池测试，但事实上，如前所述，UN38.3流程包含的不仅是电池的测试，还包括对于包装安全的鉴定。准确的说，UN38.3流程应当包含电池安全测试以及包装运输安全鉴定报告书两部分。包装安全鉴定包括海运鉴定、空运鉴定、陆运鉴定等，在目前的出口业务实践中，陆运锂电池相对较少，常规的UN38.3流程只包含空运鉴定和海运鉴定。
标识要求
1.UN38.3流程对于电池标识要求可以参考前面30页IEC62133标识介绍，特别之处在于要在label上体现WH（瓦时）数值。
2.航空运输对于外包装有特别要求，包括锂电池标签、第九类危险品标签、货机运输标签等。具体请参考文后所附锂电池包装指引流程图。
