2月2日下午，国务院新闻办举行发布会，商务部相关负责人表示，2022年我国货物贸易进出口总值达到42万亿元人民币，再创历史新高
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因为深圳出口加工区不仅具有保税功能还具有深加工功能，是深圳海关专门成立的特殊保税区。为你解决此类问题。为你解决的资金压力和利用简单的手续处理繁琐的退运问题。
1、维修地选择香港香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。2、维修地选择保税区在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳出口加工区（保税区）在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
操作方面，工厂只需将货品经香港码头送进出口加工区保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到出口加工区保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。深圳出口加工区比盐田保税区和福田保税区在相关成本上更低廉，基于深圳出口加工区可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商都在出口加工区（保税区）设立了类似物流功能的保税仓库。创新方案解析保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。
从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 无需向海关申请退运货物。
创新方案优点如下：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利。一号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
退运返修，解决退运返修，退运返修复出口，退运返修转内销等问题。
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2023年要优化出台新的贸易政策，助力企业降本增效，持续提高外贸综合竞争力。
