出口商品因标识问题退运返修怎么处理比较好

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出口商品因标示难点退运返修怎样处理

  ：“大伙儿站在一起，再度保护我们的企业、消费者和员工不受不公平贸易违法违规行为的伤害，特别是在恩恩怨怨市场经济体造成的不公经贸行为，这种做法早已损坏世界贸易体系。”

    据调查，国外海关部门对物品包装上产地标识的查验渐渐地苛刻，欧洲国家资本主义国家早就制定十分细致入微的规定，以纺织品为例，欧盟成员国于2012年5月8日实施的(EU)NO.1007/2011相关法律法规，纺织产品标识须适当标出原产国，一件纺织品的纺织、纺织品、整理或者缝制好几个制造过程中至少有两个环节在欧盟生产加工，才称之为是产于欧盟国家的纺织品；如从第三国进口产品，应强制规定附加出产地标志。
对于这样宗退运事儿，是由于小细节没有注意到位，造成进出口退运危害巨大，既然都进出口退运，那样应该怎么解决退运来降低点危害呢？
进出口退运维修的场地很重要，也关系着成本是多少？
维修场地选择对比：

以前进出口退运场地，一般是选择香港作为维修基地的：
因为维修地选择香港香港，香港作为自由贸易港，在物流方面也特别是在比较发达，现在来讲，在人工成本、物流成本等维修各个阶段价格方面耗费颇深。尤其是在出口退货运量大一点的货物，需要人工检修较多的退运货物还是不建议香港进行维修。

选离香港*近的深圳保税区作为维修地，选择保税区仓库于北京开设保税区仓库便是对香港实用性的一个有益弥补，在制造、维修、检测等重点围绕物流仓储配送而进行的企业物流配送系统上，深圳出口加工区（保税区仓库）在物流成本、人工成本以及原材料拆换掉拥有相对性优势。

事实上深圳保税区进行维修优势分析十分明显：
1、办理流程简易---无须申办繁琐的退运办理流程，不用向海关申办退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利---号通道连接香港与深圳出口加工区保税区仓库，和空间价格上极大地节约，特别是在从香港码头提货到深圳出口加工区保税区仓库只需3多小时。维修成本是重庆三分之一。
3、无负面影响---因检测维修产品质量是海关部门及政府机构为了能够切实解决物流企业管理不足与众不同批准的，生产制造位置在保税仓地区一般区域是隔离，在税款、工商管理局、外汇投资等环节都省略了，也不会有负面影响。

操作过程方面，制造厂只需将货品经香港码头提货经皇岗口岸转关入深圳出口加工区保税区仓库，生产厂家分派专业技术和构件以及测试设备到深圳出口加工区东盛保税仓检测维修仓库维修，拆换外包装盒，拆换结束后装车派送香港码头或转关盐田码头进出口。
深圳出口加工区比深圳盐田保税区仓库和福田保税区在边际效益层面便宜一点，依据深圳出口加工区可以借助占地面积和使用完善状况上充分考虑，想起、IBM、柯美、郑州富士康……很多大中小型制造商都在工业区（保税区仓库）设立了相仿物流功能的保税区仓库。创新方案剖析保税区仓库有“境内关外”各项政策，既要在国家边境内，但又并非海关单位所所管，货物从国内进入保税区仓库等同于进出口，从保税区仓库进入国内等同于进口（要报进口的的关），身份和香港一样。

保税区仓库的保税仓的作用主要是因为从国外退运物品退还保税区仓库还等同于货物留到海外，还没有申办进口的申请,无需向海关申办退运货物。

创新方案优点如下所示：

1、办理流程简易。无须申办繁琐的退运办理流程，不用向海关申办退运货物, 无需交纳保证金。

2、交通便利。密切相关清关后，经皇岗口岸转关深圳出口加工区保税区仓库，和空间价格上极大地节约，特别是在从香港码头提货到深圳出口加工区保税区仓库只需3多小时。维修成本是重庆三分之一。
保税区仓库进出口退运简单流程图：
被退运——返回香港——运送保税区仓库——派遣专业人才——检修完毕——运送海港——进出口目的国
有几点需要注意：
1、在货物运作至香港时，准备充分到货通知，尽快分派车辆转走，避免押夜造成不必要的耗费，如果是散装何货物，可以进行顺风拼车，降低成本。
2、检测维修整个过程，尽量采用保税区仓库内合作企业的生产线和专业人才，**是具有很多电子元器件3C、锡丝、主板、工业设备等专业人才，能大部分解决市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是非常容易被海关查验，一旦出现问题，将无穷提高你成本费用；二是修理技术及其检修设备过时，不有独立维修能力。