森鸿国际物流，专线B2C小包运输，COD代款。目前在上海、宁波、香港、广州、、深圳、越南胡志明、海防、泰国曼谷、印尼雅加达、马来西亚槟城设有全资分公司，并在国内义乌、合肥、绍兴，越南河内、平阳，谅山等处设有办事处。是一支拥有超过300人的物流化创新团队，其中100人左右是中方员工，其余为海外当地员工。公司主要从事于东南亚之间的集装箱物流运输，发展至今已达到年跨境电商小包50万票以上。
团队秉承“专注物流，诚实守信，”的价值观，把“森鸿物流，让触手可及”作为使命，以发展项目物流和特色物流服务产品为策略，竭诚为客户提供空运、海运和陆运进出口的各项服务。我们的特色服务有：各类以及废品进出口清关服务、东南亚各国门到门服务、第三国转口贸易服务、全球100多个进出口代理服务、各类水果，木材及其他产品进出口服务、信用证及物流等的物流服务和整体供应链解决方案。
凭借独特的商业模式和不懈的创新精神，森鸿国际物流在公司成立以后就迅速在市场上占有一定的份额，并朝着“成为亚洲物流供应商”的愿景努力。我们未来战略目标是“聚焦亚洲，通达全球”。以中国华东为基地，东南亚为跳板，全球市场为目标，凭借先进的物流设施和现代化的信息技术，充分发挥团队创造力，锐意进取，追求卓越，不断提升公司的竞争力和影响力，实现物流全球化。“实际情况并没想的那么糟糕。”浩方集团董事长兼执行官李斌告诉广州日报全媒体记者，“日常消费品跨境贸易依然坚挺。随着无接触消费的发展，很多在海外通过线上销售的中国产品，反而销售额大涨！”
那么，如何在防控疫情常态化下平稳“出海”？如何安全“走出去”闯出新天地？作为一家总部位于深圳的老牌跨境电商，如今成功转型为聚焦科创、立足于产业生态布局，发挥数字技术力量，助力中国科创企业开拓海外市场，实现中国科创国际化的综合服务平台。李斌认为，通过市场端大数据分析，定位，反向定制，企业可实现从产品研发、生产到迭代的全过程，进而推动产业革新，稳踞国际市场，“努力创新的中国科创企业，海外市场不会萎缩”。
文、图/广州日报全媒体记者刘畅、王纳
转型打造生态圈助力避开高昂“出海学费”
出海，对于中国企业来说早已不是新鲜事。近几年，中国对外直接投资增长迅速，“一带一路”建设更给中国企业“走出去”带来了新的机遇。然而，面对未知市场，只凭勇气往前冲，往往会要付出“昂贵学费”的代价。
李斌2004年从德国留学回来开始创业，为人低调，圈子也都是商学院和投资界的朋友居多。2006年，浩方科技成立，起步于跨境营销服务，在不同的大型电商平台上进行产品销售。初仅是凭借简单的贸易，“什么好卖卖什么”，2007年~2012年浩方跨境电商大卖，连续五年蝉联ebay国内大卖家。随后，浩方开始全平台发展，2015年成立浩方创投，公司业务集团化。
“那时，杂乱的弱化市场和靠价格排名竞争的电商模式已经不能承载未来的行业发展。”李斌说，浩方意识到了这一点，开始挖掘中国制造海外市场的销售模式，着手建立海外营销体系，搭建全球物流仓储以及服务模式等，让这些服务足够支撑起一个产品从出厂后到全链条的周期运作，同时将更多精力聚焦在亚马逊的精细化运营上。浩方开始转型出海运营商，并逐步聚焦于科创。
