新法规(EU)2018/1139与授权法规(EU)2019/945和实施法规(EU)，2019/947一起，通过定义以下内容代替了UAS(无人飞机系统)成员国的国家标准;
首次要求无人机具有CE标志，下面了解一下新EU标准中涉及哪些类型的无人机
UAS或无人飞机系统是通过遥控驾驶的飞机，我们正在谈论的是无人机，例如用于农业，空中射击和用于专业和非专业目的的地形测量。针对欧洲共同体的新法规(EU)
2018/1139通过定义CE标记无人机的要求，取代了成员国民航机构规定的规范。
法规(EU)2018/1139制定了两个不同的法规:
1.自2019年7月1日起生效的(EU)2019/945法规，确定了设计和制造阶段的合规性要求。
2自2019年7月1日起生效并于2020年7月1日开始适用的第2019/947号条例，该条例为运营无人机制定了规定。
欧盟法规UE 2019/947突出了三类无人机:
1开放式飞机，指的是低风险运行的飞机，但根据欧盟法规2019/945的规定，现在必须强制使用CE标志。正如我们将在下一段中讨论的
那样，“开放”举别包括3个子举别(A1，A2和A3)，分为5个具有不同特性的飞机类别(Co，C1，C2.C3和C4)，以及自建无人机)。
每个班级都有特定要求.
2.特指具有中等风险目受风险评估的无人机，此举别不需要CE标记，Jarus(无人系统规则制定联合机构)是技术委员会，负责定义指导材料和操作员必须履行的合格声明的标准方案。
3经过认证的无人机是用干高风险操作的无人机，例如无人驾驶CE无人机，(自然不包括在CE标记过程中)，需要飞行员认证和许口证。
属干CE类别的属于Open Categorv的无人机的性能
(EU)2019/945法规强加了CE标志，并定义了每个Open子举别和类的合规性要求，新标准在某些情况下还对指定机构进行干预，重
量<250q的CO级和C1级-加上没有CE标志的自造无人机-属于A1子类别。C2类飞机属于A2子举别，C3和C4类-加上重量小于25kg且没有CE标志的自行建造的无人机-属干A3子类别
