电池厂商什么情况下需要重新做UN38.3？

许多电池制造商因市场需求对已有的电池型号进行优化后，是否需要重新做UN38.3？

什么情况下需要重做

1、电池芯或电池组如在以下方面与试验型号不同，应视为新的型号，需重新进行必须的试验：

●对于不可充电的电池芯或电池组，阴极、阳极或电解液重量的变化超过0.1g或20% (以较大者为准)；

●对于可充电的电池或电池组，以瓦特/小时表示的标称能量变化超过20%，或标称电压增加超过20%；

●可导致任何试验不符合要求的变化。

2、可能被视为与已经过试验的型号有所不同的改变，如可能导致任何试验结果不符合要求的改变，此种类型改变包括但不限于以下情况：

●阳极、阴极、隔离层或电解液的变化；

●保护装置的改变，包括硬件和软件；

●电池芯或电池组安全设计上的改变，如排气阀；

●元件电池芯数量的改变；

●元件电池芯连接方式的改变；

●对于按照T.4以小于150gn*大加速度进行试验的电池组，可对T.4试验结果产生不利影响并导致失败的质量变化。

什么是UN38.3?

UN38.3，代表联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第38.3节规定的，有关锂电池运输危险性分类的一组试验，是锂电池和含锂电池类货物能够安全运输的前提条件，是锂电池行业运用*广泛的标准之一。

关于UN38.3的详细介绍，可以查看公众号历史文章：《锂电池UN38.3测试指南》（点击蓝色文字，查看详细介绍）。

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