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主营:出口货物退运,出口货物退运维修,保税区检测维修,欢迎来电微信咨询!
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提供出口货物退运返修、保税区转厂一日游、转口贸易、保税仓储
自改革开放以来,中国已经成为世界*大出口国,出口的货物非常庞大,而由于质量、包装、卡板、标签、零件等问题而遭到退货的每天都在发生。售后难,成为了很多厂商的心病。
长期以来,我国缺乏核心技术,产品制造**于低附加值的非核心部件加工,成为被资金和技术驱动劳动密集型组装产地。随着我国经济的发展,自主研发的重视度不断提高,对知识产权越发重视,“中国制造”逐渐成为“中国智造”。
取得了一定的成绩,但不少企业在创新与研发过程中,由于技术积累不够,对品质管控和供应链管理不到位,导致产品质量、包装不合格、标签不合格、卡板关、环保超标等等问题,被海外厂商大量退货。造成经济损失不说,还在海关被记录在案,大损公司名誉。
如何挽救经济损失,并保留企业在海关的良好记录,成为各大厂商的心病,以及亟待解决的难题。
作为贸易出口大国,国家也发现了这个问题,于是在大陆境内成立“保税区”——划出一片区域,指定为保税区,该区具有境内关外的特权。这片区域受到海关监管,货物进入这里,相当于进口,从这里出去即是出口。
这一个独特区域的存在,将有效地解决上述货物被退运的难题。
被退运产品进入香港口岸,由中港车辆运输至保税区(目前深圳有出口加工区和福田保税区两大保税区域),这个过程相当于还在关外进行,无需经过海关,提供退运证明。
货物到达保税区后,可以租用区内企业的仓库,派工人过去检修(也可以用区内企业的工人)。
*后,检修组装完成后,贴标、包装、打板,复出口。
保税区进行维修的优势:
①方便快捷,完成整套流程,无需向海关备案退运货物,消除不良记录的顾虑;
②由于属于境内关外的特权,厂商可以派技术工人和维修设备进区维修,成本仅仅相当于香港的1/3;
③减小压货风险,快速完成复出口,减小库存压力;
④检修材料便宜,仓储租用底,资金压力小。
简单流程图:
被退运——返回香港——运送保税区——派遣技术工人
——检修完毕——运送码头——出口目的国
保税区退运返修是为了适应国内进出口贸易发展,而形成的一项特殊服务,尤其是去年国家出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,更是将供应链保税服务推向新的高度。退运返修是供应链管理的一个重要环节,*优化解决国际售后问题,才能为你的企业节约时间成本、资金成本,创造*大化的利益。
财政部:今年内不具备扩大房地产税改革试点城市的条件
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办理出口货物退运
原产中国的产品出口到国外因产品质量问题、包装问题、货物回收旧产品需要退运到中国维修再出口的,坪山出口加工区具有境内关外(相当于香港)性质,保税电子产品组装生产加工、检测与维修、更换包装、为客户解决商品服务、返修等问题,返修产品当天海关备案,就可以直接进口到我司物流维修车间,进行返修加工。无需提供及缴纳保证金、相关不合格文件。
退运优势:
1.无需退运文件;
2.无需申报进口;
3.无需交保证金;
4.无论是新产品,还是旧产品都可以办理退运返修。
出口退运以下解决方案的利与:
一、与外商协商降价处理。
缺点:公司利润减低,甚至导致亏本。
二、立即重新发一票合格的货物给予外商,之前不合格的再降价或其他途径销售与第三方
优点:及时稳定了公司客户,保住了信义。缺点:公司利润减低,甚至导致亏本
三、退回重新包装,再重新发给客户
缺点:申请退运非常繁琐,提供较多正规审批文件,(退运、保证金、中检证等,未退税)少则二月,多则半年。
缺点:终导致客户流失。在海关产生不良记录,影响企业下。此方案不可取
四、退回到中国香港,更换包装后复出口
缺点:此方案可取,但人工成本*高,导致企业利润大幅减低。
五、退运到中国东方赢途保税区,更换包装后复出口
此方案可取。以下为您详细介绍
无需提供退运,无需缴纳退运保证金,无需准备繁琐单证,无需报关,节约费用提高时效保护企业的优化方案
保税区内“保税账册”管理有哪些要求?