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主营业务：出口货物退运，出口货物退运检修，保税仓检测维修，欢迎来电咨询微信咨询!
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2、快递公司回家维修
那样更方便很便捷，并且本质上可以免进口关税。但这种方法风险较高，属违反规定，数量庞大得话被中国海关查出，会捉人入狱，并且货品非常容易遗失。并且碰到节假日日，年尾，难以保证取货时长。
3、指南退运返修
规定加工厂以前应用加工贸易手册出口，并且销账期未过，即指南要也有该项出口商品并且在年度内。简单步骤：货品先退运往中国香港，香港应该做一个质环和核对，结束后从皇岗口岸进口的，加工厂给予需要报关单证，港口海关部门审核（我公司确保3个工作日内进行审核），批准后退还加工厂检修。这类计划方案可能造成报检针对加工厂每一次交货全是作法检，怀疑加工厂的生产能力，对于企业在中国海关的信誉度产生影响。深圳出口加工区转厂/退运返修咨询顾问
4、担保金方式退运返修
加工厂向海关部门明确提出维修的需求，货品退去香港后提供材料香港做质环跟核对（事先3天预定），结束后从皇岗口岸进口的，领号，给予票据（原出口报关单）给海关部门，海关部门出担保金通知书，加工厂交保证金（缴的担保金务必如果货品关税金的2-3倍）到财政，20个工作日审核（基础理论时长，真真正正实际操作要30个工作日之上），海关部门三级审核。核准后退换货到加工厂，检修之后复出口的商品一定要跟原退换货一模一样，不然海关扣货，担保金如数收走。这种方式适宜加工厂较为大中型，资产比较充足的工厂，货品修完后6个月上下才能退保险。
海运出口的几点规定
5、进口的交税退运返修
加工厂向海关部门明确提出维修的需求，货品退去香港后提供材料香港做质环跟核对（事先3天预定），结束后从皇岗口岸进口的，领号，给予票据（原出口报关单一定要）给海关部门，出缴税单，加工厂交税（没有退），20个工作日审核（基础理论时长，真真正正实际操作要30个工作日之上），海关部门三级审核。核准后退换货到加工厂，检修之后复出口的商品一定要跟原退换货一模一样，不然海关扣货。
6、检修地使用中国香港
中国香港做为商贸自由贸易港，在物流层面尤其比较发达，但在人力成本、运输成本等检修各个环节成本颇丰。可以根据货资、检修生产流程、是否要大型机器设备等实际情况进行分辨。
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出口货物退运步骤：
1、给予此批退运货物的具体货运单，货品价钱清单，及其原出口货物报关单影印件
2、海外安排发货返回中国香港(退运货物在一定程度上装车数量与具体总数有一定的偏差，这样就能退运往香港仓库开展核对货品，保证报关单证货一致)
3、明确货品的外包装、装车数量与货运单一致后用中港车在皇岗口岸开展封关转关到坪山保税区。(时效性3多小时)
4、货品进到深圳出口加工区我公司货运物流保税仓装卸货物
5、包装材料、修车工具报关出口到坪山保税区我公司库房
6、客户工厂分配专业技术人员及其职工进仓开展货品的检测，拆换包装等
7、检修好一点的货品再转关出去香港
一、繁杂办理手续？
出口商品遭受退运返修时，外贸公司一定不要慌，*先保持冷静并理性看待此类事件，和客户积极沟通，一定要分辨清晰是“出口货物退运，而不再出”，或是“出口货物退运维修，再出”。
实际上，外贸公司是多希望自己的品牌可以获得买家认同，即便要当自己的品牌遭受客户的要求退运维修时，心里也无法毁灭客户可以选购的心愿。从这点出发，我们将要详细描述“出口商品遭受退运维修，而维修后再出”（业内称“修理物品”），此类情况中的办理手续难题。
1.原出口报关单整套票据
装箱单 税票 合同书提货单，COPY件；出口报关单，盖公章原件正本
2.进口通关整套票据
装箱单 税票 合同书，盖公章原件正本；提货单COPY件
3.报关委托书
*新版本报关委托书，原件盖公章正本（私章 公司章）
4.税金担保审核表
*新版本文件格式，详细准确填好需要具体内容，原件盖公章正本
5.维修协议
详细恰当注明运输信息，及说明；检修小细节表明；供货时限，费用结算，质量标准，合同违约责任；其他条文，原件盖公章正本（彼此盖公章）