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客户B一系列操作后，还是享受了同样的高关税的待遇，白忙活一趟。后面还是配了不少其他货给我。
提及这个示例是想告诉大家伙，现在去土耳其的货物，基本上都是关税的问题，需要的文件为FormMTFTA，普通的CO没有效果，这个事情需要目的港那边客户确认清楚，谨防中招！
二
前阵子自行车突然又火了一阵，是说欧盟那边有的盟国，由于疫情的原因，提倡自行车出行，还给购买自行车补贴费用，补贴金额貌似多的500多欧元。这一下子各路做自行车的人们心里火热了起来，抢着赶紧出口欧盟，抢一块大的蛋糕。
做相关出口的外贸人，应该都了解，自行车去欧盟是有反倾销税的，48.5%的反倾销税，如果直接从中国出口去欧盟，那相当一半的货值要交反倾销税去。目的是为了限制我们产品，但实际情况却是，从1991年开始至今将近三十年了，欧盟那边大街小巷骑着的，还不都是咱们中国制造的自行车吗？
其中就有相当一部分的自行车是通过转口的方式过去的，从*开始的马来西亚，后面马来被反了，换孟加拉，换台湾，换泰国等等，具体可以关注公众号第三国转口贸易规避反倾销了解，今天要讲的是坑，其他的暂且不提。
客户C就是做的自行车生意的，突然有一天qq嘟我，19年7月多。
客户C：你们泰国那边还能出产地证吗？
我：泰国渠道*近这段时间都停下来了，客户是要求走泰国吗？
客户C：我现在有3个柜子在泰国呢，就是出不了产地证，看看能找到出的吗？
我：帮你操作的出不了吗？没给解决方案吗？
客户C：出不了呢，说商业协会跟工业协会都出了，因为要求提供生产许可证，他们不是生产厂家。
我：现在由于中美贸易战，泰国那边严查转口的情况，产地证很难出。只能退到其他点再操作。
客户C：能退到哪里？
我：台湾或者印度
客户C：我的货代怎么跟我说台湾转口也够呛？
我：是有收到什么消息吗？我这上月刚操作过一票。
中国与主要转口贸易国家（地区）的比较
不同点一：我国转口贸易增长快、波动大。从收支总额看，我国2005年后转口贸易增速明显加快（见图1）,至2014年转口贸易收支总额已达6652亿美元，较2009年增长近15倍（同期货物贸易仅增长1.5倍），占货物贸易的比重达15%；但自2015年始，在政策和市场共同作用下收支总额下降，2016年更是大幅降至3928亿美元，较2014年下降了41%（见图1）。
从收支差额看，相比样本国家/地区（本文选取了10个国家/地区〔具体见图2〕作为对照样本，以便于比较分析）也表现出增速快、波动大的特点。2005—2016年，样本国家（地区）转口贸易收支差额总体保持14%左右的增速。我国转口贸易差额（顺差）在2005—2009年基本与样本国家或地区一致，年均增长18.2%。但在2013年出现大幅波动，当年转口贸易为顺差685亿美元，同比增长149%；后于2015年又掉头转为逆差557亿美元，而上年同期为顺差88.5亿美元（见图2）。
不同点二：转口贸易出现罕见大额逆差。理论上讲，转口贸易跨境收支应为顺差。从样本国家/地区看，除新兴市场国家个别年份出现小额逆差外，其余也均为顺差；美国这样的大额贸易逆差国，转口贸易也是顺差。但从我国转口贸易差额看,2015、2016年连续两年出现大额逆差，合计近1000亿美元，不符合常理。
不同点三：转口贸易差额（顺差）占经常项目差额比重偏高。从10个样本国转口贸易顺差看，2005—2015年，从440亿美元波动上升到1160亿美元，占经常项目差额的比重年均7.7%。而我国转口贸易差额占经常项目差额的比重在2005—2016年则为18.6%，远高于样本国家；去掉美国经常项目逆差因素，我国转口贸易差额的比重也仍然偏高。特别是2013年，我国转口贸易顺差685亿美元，占当年经常项目顺差的46.2%，是当年样本国家平均水平的4倍（见图3）。