出入口集拼、深圳出口加工区出入口集拼的优点
货车入区安全通道( 丹梓大道由西向东进深圳出口加工区右边行车道）
出入口集拼简述：
出入口集拼就是指：中国货品以视作出入口名义向海关部门开展出口申报，货品过关进到保税仓后，存放于特定跨境电商物流的库房，通过规范化管理、分割快递分拣、计量检定、组合包装、打膜、贴标签等物流增值服务或结合解决，并依据货品抵达终目的地必须，再和类似其他货品，或是海外以入境办理备案方法申请进到保税仓（关税豁免）的物品开展集拼装箱后，出境到指定口岸。
主要是针对国际性大中型供应商、商贸公司在全国范围内不一样供应商分次、归类选购的货物出口到保税区仓库，进行货品进出口退税后，在保税区仓库开展货品规范化管理、分割快递分拣、分开包装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标示、换包装、组装、拆拼柜以及具有商业服务升值的辅助工作等，再集拼成拼箱出去国外（能从保税仓转关到一线海港装运，还可以转关去香港装运）
深圳出口加工区出入口集拼的优点：
因为保税仓具备进区货品出口退税的政策优势，使之接到集拼货品（跨国采购）的热捧。保税仓对货品来讲归属于境内关外的海关监管区，其入区退税政策有下列优点：
1.减少快递包装成本费。
运用仓库创建各自互联网数据中心（IDC）。货品能够在不影响出口申报时海关hs编码（HSCODE）的情形下随意拆拼，使贸易公司与外贸客户有利于依据实际需要开展订单信息分派，将综保区的仓库变为自身出境的互联网数据中心。灵活运用在我国人力，技术性区位优势，减少货品在本土开展大批货物分拣、存放、贴标签等快递包装成本费。
2.能够快速进行手册核销。
依据我国现行法律，许多进，来料加工手册必须出境销账，必要时开展深加工结转，或是与其它出入口、转站货品开展集拼出入口时，基本方式务必独立出入口销账。这就增添了保税仓一日游（转厂）/香港一日这款游戏的物流运输方式，而保税仓则可以在制度上限度地给予货运物流上的便利标准。
3.经销商出口退税能够缓解经济压力。
进区视作出口现行政策，促使经销商们要马上依据报关资料申请办理对应的出口退税办理手续，盘活资金链，很多出口型企业的收益全集中在此。在普通商贸下，全部订单货品必须要在出入口之后才能出口退税，导致企业有些时候大半年甚至更久才可以获得退税额项，而工业园区的入区退税政策非常好的克服了这一难题。
4.对于中国不一样资格的出入口供应商提供不同的出口报关解决方法。
中国有进出口经营权的一般贸易出口出口报关，进行进出口退税；中国加工贸易企业指南出入口，进行出入口销账；中国并没有进出口经营权的公司出入口，付钱出口报关单。
大货车安全通道（广东省深圳出口加工区北大门）
案例分析1：
东莞市某商贸公司C，在全国范围内购置日常生活日用具。由国内各地经销商把货品分次销往我公司保税区仓库内，在仓库内开展快递分拣，贴标签，仓储物流，拼柜再出口到其他国家。为贸易公司给予货品集中地，进出口退税及其个性化服务。
案例分析2：
?产品是笔记本电脑模块：电脑鼠标、热管散热器、音响、包装材料等。中国经销商A把电脑鼠标销往作业区、中国经销商B出入口热管散热器到作业区、中国台湾经销商C经香港码头配送转关到作业区（或经深圳码头转关到作业区），在这过程中，A和B经销商销往作业区既能出口退税或销账，中国台湾经销商C免税政策且随意过关进到作业区。另一包材经销商把包装材料销往保税仓，对之上模块进行包装、快递分拣、贴唛这些简单加工具体内容。再集拼成拼箱出去国外。
