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对于中国卖家和当地买家来说,这是让人无法接受的,因为这会造成成本的上涨和市场份额的损失。
中国企业若选择第三国转口贸易,借助第三方国家进口后再出口,不失为一种迂回且稳妥的解决问题的方式,从一方面来讲,既可以继续出口,维护好国外的老客户和外国市场,也可合理地解决高税问题。
转口流程如下:
提前通知我们出货计划,我们安排中国-马来西亚和马来西亚-目的港的订舱。
我们把货从中国运到马来西亚巴生西港,收货人为我们马来西亚公司,头程做电放。
我们马来西亚分公司收到电放单后,会去提货,把货物运到马来西亚的保税区仓库卸下,根据马来西亚-目的港的船期安排换柜(需要5-7天)。(这其中,我们接到柜子开柜卸货前,会拍照,会有专门的理货公司去理货,货物在马来西亚保税区装卸过程中由于我们操作不当,货丢货损我们会照价赔偿。同样,换柜的过程我们也会拍照下来)。
换完柜后,安排马来西亚出去的船。
在货柜到达马来西亚的时候,我们马来那边会把CO,及其他文件的草稿件做过来,发给你们确认。你们确认完文件,我们提交到马来商会等审核出来,需要大约7个工作日。
为世界自由贸易,破除贸易壁垒而努力!
*近有关注印度消息的外贸人,应该都知道,印度要求所有公司和电商在其产品标明“原产国”,无论是通过离线还是在线平台销售产品,都必须显示“原产国”以及其他信息。对的,今天开始要讲的是产地标的问题。不是说的印度,而是美国。
经常有出货去美国的外贸人,也都会了解到,美国海关对于产品的包装上是否有产地标这件事情查的比较严,一般要是运气不好,查验到你的柜子,刚好产品上忘记打上产地标的话,要清关的话,海关会要求你在指定的仓库,雇佣他们指定的人去贴上产地标。什么是产地标,简单的就是一句话,中国过去的产品:Madein China,而如果是马来西亚过去的产品,则就是:Made in Malaysia。
第三国转口,是转口贸易的一种特殊的运输方式!而转口贸易是在一定条件下(如,政治、经济、地理,历史造成的贸易壁垒或其它原因)应运而生的!
它的存在的意义在于大大的减少了成本(突破贸易壁垒),为商品出口赢得相对方便,为商品重新打入国外市场赢得新的希望和机会!
如何办理转口,转口贸易的流程是什么?
从贸易结构来看,要推动外贸高质量发展。夯实服务业对外开放的基础,要推动服务贸易的自由化、便利化,建立跨境服务贸易负面清单管理制度,提升东部地区、自贸试验区在扩大服务贸易开放中的引领作用,加快推进与更多国家建立服务贸易的合作机制。
转口贸易需要注意的流程和包装要求:
1.货物的转口流程
①货柜中性包装报关出口至转口国我方提供的收货人(此过程不会影响贵司退税);
②转口国收到货物后安排清关、拖车、更换集装箱、用转口国公司抬头申请原产地证、箱单、发票、提单;
③从转口国再报关出口到欧美等其他反倾销国家,您指订的任意港口;
④贵司用转口国原产地证、箱单、发票、提单的扫描件向国外客户收取尾款,同理我司在收到贵司的转口费用后,将把全套单据寄给贵司.
⑤转口完毕,您的国外客人用转口国产地证、提单、箱单、发票清关,即可规避高关税!
2.转口包装要求
纯中性包装,不能显示Made in China 、Madein其他国家、目的国国旗、国家名称、客人公司地址;不能出现国内公司信息,不能出现中文字样,不能为仿牌货;涉及商标需要提前把商标提供给我们确认,出货前提供外包装照片、产品照片给我们确认。
第三国转口 转口贸易 规避反倾销
不是所有货物都适合转口贸易,比如中美贸易战的25%或者是反倾销税比较低,货量不大的,货值低于USD10000的,我都不建议走转口贸易,毕竟费用成本和运输时间成本都是会增加的。
还有就是一些特别突出是只有中国才能生产出的产品,也是不行的
当然了,品牌和仿牌的更加不行了。