有关退运检修所产生的三种情况
1、货车配货
即和投资者签合货物出口后如果产品出现质量问题或其他原因，中国经销商免费补充新的技术给顾客。这类适宜少量的数量。 `
2、快递公司回家维修
那样更方便很便捷，并且本质上可以免进口关税。但这种方法风险较高，属违反规定，数量庞大得话被中国海关查出，会捉人入狱，并且货品非常容易遗失。并且碰到节假日日，年尾，难以保证取货时长。
3、指南退运返修:
规定加工厂以前应用加工贸易手册出口，并且销账期未过，即指南要也有该项出口商品并且在年度内。简单步骤：货品先退运往中国香港，香港应该做一个质环和核对，结束后从皇岗口岸进口的，加工厂给予需要报关单证，港口海关部门审核（我公司确保3个工作日内进行审核），批准后退还加工厂检修。这类计划方案可能造成报检针对加工厂每一次交货全是作法检，怀疑加工厂的生产能力，对于企业在中国海关的信誉度产生影响。
4、担保金方式退运返修
加工厂向海关部门明确提出维修的需求，货品退去香港后提供材料香港做质环跟核对（事先3天预定），结束后从皇岗口岸进口的，领号，给予票据（原出口报关单）给海关部门，海关部门出担保金通知书，加工厂交保证金（缴的担保金务必如果货品关税金的2-3倍）到财政，20个工作日审核（基础理论时长，真真正正实际操作要30个工作日之上），海关部门三级审核。核准后退换货到加工厂，检修之后复出口的商品一定要跟原退换货一模一样，不然海关扣货，担保金如数收走。这种方式适宜加工厂较为大中型，资产比较充足的工厂，货品修完后6个月上下才能退保险。
5、进口的交税退运返修
加工厂向海关部门明确提出维修的需求，货品退去香港后提供材料香港做质环跟核对（事先3天预定），结束后从皇岗口岸进口的，领号，给予票据（原出口报关单一定要）给海关部门，出缴税单，加工厂交税（没有退），20个工作日审核（基础理论时长，真真正正实际操作要30个工作日之上），海关部门三级审核。核准后退换货到加工厂，检修之后复出口的商品一定要跟原退换货一模一样，不然海关扣货。
6、检修地使用中国香港
中国香港做为商贸自由贸易港，在物流层面尤其比较发达，但在人力成本、运输成本等检修各个环节成本颇丰。可以根据货资、检修生产流程、是否要大型机器设备等实际情况进行分辨。
7、中国保税仓退运返修?
货品从美国退去香港后，转关进到深圳出口加工区或者其它保税仓（深层检修换零件只会在深圳出口加工区才是合理的），因为境内关外的功效，货品无需交税也不要交保证金，对票据要求较低，需要提供装箱单就可以。特点是检修快，办理手续简易，也不会对工厂车间的信誉度产生不良影响。主要缺点加工厂必须命人或带修车工具来检修，对于一些大型机器设备很有可能不适宜。
