货物不直接到目的港，而是绕中转港，在中转港口完成换柜
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2.散租：都是按照货物的立方米的形式出租。因为你不固定租一块地方，所以只能按散租方式和人家一起共用，当然散租的费用要比整组高，散租都是针对货量少的客户。或经常需要流转的客户需求，产品不停的流转。
在深圳坪山出口加工区保税内，不仅有自有的大面积的保税仓库出租，而且有自已的报关行，针对在保税区内封关转关出境外或转关境内保税物流园保税物流园封关，经深圳各口岸出口到香港或经盐田、蛇口、机场出口到境外，转关至东莞埔长安办、广州埔开发区等，通关快捷，查验率极低、放行快、解指令快（若货物查验）、通关放行手续简化等。
哈喽大家好，我是jay，今天给大家分享一种特殊的贸易方式，转口贸易，这一种呢做的是相对较少的，我做过的品类比较多，不管是进口还是出口都是经验丰富，所以今天就来给大家分享一下转口贸易方式的流程！
青岛港转口贸易一般是以下操作：
—.出口至转口国提供的收货人；
1.转口国收到货物后安排清关、拖车、更换集装箱、用转口国公司抬头申请原产地证、箱单、发票、提单；
2.从转口国再报关出口到欧美等其他反倾销国家 ，您指订的任意港口；
3. 贵司用转口国原产地证、箱单． 发票、提单的扫描件向国外客户收取尾款，同理我司在收到贵司的转口费用后，将把全套单据奇给贵司。
4. 转口完毕，您的国外客人用转口国产地证、提单、箱单 发票清关！
二.转口贸易是什么？
转口贸易是通过三方国家或地区的保税区或者加工区进行倒柜,把单据全部换成三地区或国家生产制造(包括真实产地证),用于目的港清关的三角贸易壁垒手段。
转口流程;中国港口发到马来巴生西港(换柜/拍照/重新报关)--出了二程提单及K2一起去申请产地证--目的国（一般
会比中国直接出口的慢个15-20天)：
以上是转口贸易的基本内容，希望对您能够有所帮助的哦！
转口贸易是什么？
正常贸易下，签订合同的双方直接完成货物的交接，境内公司将货物进口后再出口。
而在转口贸易下，贸易并不再直接在中国和目的消费国之间进行，而是借助生产力同样发达的第三方国家转手进行买卖交易，转换贸易主体合法**税。货物不直接到目的港，而是绕中转港，在中转港口完成换柜，配套中转国的原产地证书以及出口文件，为目的港客户提供清关文件。
除了符合企业外汇名录为A类企业、未在监管企业名单内等基本要求外，银行可对企业准入标准进行量化，指标可包括注册资本、经营年限、交易对手合作年限等。如要求企业应有2年以上正常转口贸易的经营经验，经营范围不仅有转口贸易也应有一般贸易，避免企业是单纯为套利而生的空壳公司。其次，上下游交易对手审核。通过第三方机构对企业上下游交易对手进行审核，以避免企业利用境内外关联公司伪造贸易背景套取银行资金。理论上，转口贸易上下游应分属不同国家或地区，第三国企业方能利用信息不对等而作为渠道方提供服务。属于同一国家或地区的企业对市场信息、商品价格等掌握程度相比第三方企业更为相似，不具备转口贸易的需要。然而在实务中，境内企业为了实现公司整体利润*大化通常会在我国香港地区设立关联公司或平台公司，此类情况极难在是否存在套利意图的问题上撇清关系，从合规角度出发，应拒绝受理。
2、交易背景合理性。
第一，关注企业主营业务是否在短时间内发生明显变化。主营业务种类的变化既可以反映出企业正常生产经营情况的稳定性，也可以考量其交易意图可信度和可行度。
第二，关注交易货物是否具有可转口特征，即价格相对透明，装运、存储有普遍适用的标准，需求大、使用广等特点。大宗商品如电解铜、镍、原油、燃料油、甲烷、芳香烃等一般是转口贸易常见标的物。相比之下，医疗设备、塑料制品、电子设备、黄金甚至鲜活食品等价格高、体积小的货物，则不具备转口适用性。
第三，关注货物价格和价值的合理性。通过第三方机构查询交易商品的市场价格，判断合同约定价格与市场价格的偏离度、上下游买卖合同是否符合商业惯例，是否存在低卖高买或利润无法覆盖银行费用的情况出现。
3、细化单据审查。
审查人员应根据单笔业务背景，提出对单据种类的审查要求。强制性审查的单据应包括合同、发票、提单、仓单等，辅助性审查的单据则有装箱单、保险单、产地证、质检证明、航运轨迹等。
对于交易合同的审核，应重点核查上下游买卖合同的完整性和一致性，除货品、单价、数量、付款方式等内容外，还包括贸易双方名称地址与签章、签约时间、贸易术语、装箱规定、装运条件及时间、保险条款等内容，确保合同条款逻辑清晰、合理，业务信息明确。
对于货权凭证的审核，应重点核查单据的真实性和唯一性。以提单为例，是否属于可转让提单，是否合理背书都是审查重点。依据背书转让代表贸易参与的标准，提单背书次数应代表货物被转手买卖的次数。在发货人、受益人和卖方重合的情况下，提单只有一个背书。但实务中经常出现发货人、受益人、卖方和通知方、申请人、买方信息不重合的情况，也就是该笔交易下，存在着实际供应商和实际使用方。对此，银行可要求企业配合提供上上游和下下游合同以证明贸易链条上每个环节的关系。如无，则根据运输单据证实贸易背景真实性的可信度是存疑的。此外，单据真实性的审查还须重视交易的内在逻辑关系。如提单所载货物的产地与起运港是否存在