中国和俄罗斯全球性汽运物流TIR超限货物流直达俄罗斯新西伯利亚州多沃连斯基区
Dovolensky District
第1：外包装盒，必须做原缠防水，或进行铁架子或木制包装箱。为什么做原缠呢？重要说白了的是防水，还有一个关键的因素，主要是因为倘若货物运输中被打开过，再封上的话，有非常大的色差。送货上门终点站后装卸货物会第一时间发现，倘若物品包装被打开，或者外包装盒有色差的情况之下，会进行解压审查货运单，那般如果有少货，那般能及时的探索，及时的对客户进行赔偿。铁架子或者木制包装箱一般是消费者安自己的产品要求干好外包装盒就能。包装的功能是保证货物不受损坏，终归是国际货运，并不是像国内运输可以退货。我想大家在运输中对外包装盒并没硬性规定。因为国际货运中不成文的规矩是，保到不损坏。确保自己货物到达但是不确保自己货物损坏。因为汽运物流务必货物搬运多次。有些客户说了，货物搬运阶段当中能够注意一些吗？我是我的感受：在现场看到相关工作人员在不断的装货时，汗流夹背时，算得上是扔货，摔货的确也是情有可原。国内货运都在所难免了，更别说国际货运了。实际和想象中的确差距很大。
第2：商业险，这一商业险并不是购买保险公司的，反倒是购买了进口报关公司商业保险。消费者有时候会忧虑，买了进口报关公司的保险会赔偿吗？注意这一商业险属于丢失险和海关扣货险，要为货运代理公司给与正常的货运单并没虚报的情况之下，货到达了目的地发觉开包或者少货等情况，会当日或者第二进行赔偿。倘若货物被海关查扣，或者过国界线被扣押，这一还会继续安上商业险进行赔付。这一因为去年哈俄边境检查，扣押了很多货，许多用户并没上保险，不能得到赔付，而往商业险的消费者几乎都获得赔付。这个的保险费用要比靠谱保险公司要贵一点。可是话又说回来了，提交订单了国际性货物运输保险，获得赔付的都是百分之几十呢？各式各样证明文件，我也只能呵呵了。
第3：出口报关单，东段物品分正常出口报关单，也是有付费。大伙儿对于这一正常出口报关单会有把握，就是凭借自己的抬着头正常的申请。倘若正常的申请都会加一个代理进出口费。但如果付费的话就可以不用加这一代理进出口费。付费就是把所有无需抬着头申请货物，做成一票，用一个商贸有限公司的抬着头来申请。这一代理进出口费摊到每一票上的话就没多少钱了，因而付费是不需要单独付钱。
第4：出国留学。货物正在进行家初期前期准备工作用就也可以在仓库装车发货了，我司以北京，义乌市，广州为集拼点，消费者就远原则把货物发至我企业特定仓库就能。装车发到海港申请，并把货物放进国外车内，接着货物出国留学到达清关点。
第5：清关。货物到达清关点以后，进行清关，这一均是由货运代理公司和进口报关公司进行，务必发货人或收货人参与。
第6：供货，货物到达法国巴黎以后就会通知收货人来提货，或者派送
