怎么办理动力电池E-mark认证

随着越来越多的车辆及零部件迈向市场，企业需要对出口或配套出口所在国家或地区的相关政策与法规有深刻的了解。近几年，企业出口的产品遭遇欧盟或欧洲经济委员会成员国海关扣押或退货事件时有发生，企业需要对E-Mark认证有个全新的认识.
一、什么是E/e-Mark认证？
1、E-Mark认证，也称为ECE认证，是以欧洲经济委员会制定的技术质量标准为依据，是由被授权的机构对车辆及相关零部件产品进行检测和认证，对合格的产品颁发证书。获得证书后，制造商在其产品上标注E标识，才能在ECE成员国获准销售。目前其成员包括欧洲、非洲、亚洲和大洋洲48个成员国。任何一个发证国颁发的证书在其他成员国都获得认可。
2、e-Mark认证，也成为EEC认证，是以欧盟指令为依据，由欧盟成员国交通部对车辆及相关零部件产品进行检测和认证，对合格的产品颁发证书。获得证书后，制造商在其产品上标注e标识，才能在其27个成员国获准销售。27个成员国中任何一个国家颁发的证书在其他成员国都能获得认可。
二、E-Mark认证与e-mark认证之间的异同？
1.两者联系：
两者的运作程序和形式基本相同，欧洲经济委员会与欧盟两大组织机构联系紧密，欧盟27个成员国都是欧洲经济委员会的核心缔约国。大部分成员国负责E-Mark认证与e-Mark认证的主管部门都是相同的。从1998年3月24日起，欧盟作为一个独立的缔约方加入到欧洲经济委员会下。
2.二者区别：
A、起源不同：E-Mark源于欧洲经济委员会颁布的法规RegulationNo.10；而e-Mark源于欧洲指令72/245/EEC，95/54/EC和2004/104/EC；
B、标志不同：E-Mark使用圆形框大E标志，而e-Mark使用长方形框小e标志；
C、地域范围及性质不同：E-Mark适用于范围内，包括东欧、南欧等非欧盟国家，但E-Mark是非强制性的，成员国可拒绝可接受；e-Mark适用范围为欧盟成员国，目前有27个成员国，各欧盟成员国都要强制执行指令要求，且只需在一个成员国申请了e-Mark，其他成员国都必须承认证书的有效性，即强制互认；
D、E-Mark没有整车认证；e-Mark有整车认证；
E、E-Mark会员资格是联合国会员可自由加入；e-Mark会员资格需为EC会员成员国；