转口贸易，转口货物，深圳保税区转口贸易，深圳保税仓转口贸易
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****转口贸易流程：生产国→深圳保税仓→消费国
转口贸易又称中转贸易，转口贸易是指国际贸易中进出口货物的生意不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国交易进行的买卖，转口贸易条件有自然条件和人为条件。
转口贸易操作流程案列(新加坡一保税区-美国)
1、新加坡备货装船出港,提供相关资料至我司
2、货物到潜后,我司换单将货物信息申报至保税区
3、报关完成，白卡运至我司保税区仓库
4、根据客户指令修改信息装船前做检验检疫
5、检验检疫通过后安排白卡运送至指定地点货物装船
转口贸易是什么？
正常贸易下，签订合同的双方直接完成货物的交接，境内公司将货物进口后再出口。
而在转口贸易下，贸易并不再直接在中国和目的消费国之间进行，而是借助生产力同样发达的第三方国家转手进行买卖交易，转换贸易主体合法避。货物不直接到目的港，而是绕中转港，在中转港口完成换柜，配套中转国的原产地证书以及出口文件，为目的港客户提供清关文件。
通过转口贸易，货物运到这个第三方国家中转，增加了一些中转费用，就避免了高昂的反倾销税。
转口贸易对中间商所在国而言，一般必须具 备两个条件:
①自然条件，即中转国的港口必须是深水港、吞吐能力强，地理位置优越，处于各国之间的交通要冲或国际主航线上;
②人为条件:要求中转国对中转地采取特殊的关税优惠政策和贸易政策，如自由港、自由贸易区等，使中转费用不致过高。要求该地的基础设施、交通、金融和信息等服务系统发达且完备，以利于转口贸易的进行。
出境货物运输包装性能鉴定结果单是由桶的工厂办理的，而出境危险货物运输包装使用鉴定结果单就是由生产危险品的生产家去办理的，危险品出口在港监申报时并不需要包装性能鉴定结果单，而是需要出境危险动轮包装使用鉴定结果单。危险品注意到港前48小时做好危申报,不然有很高的罚金。如果你不做留箱的话，到港1-2天内就要被拉到港城危库拆箱了,这样港建港务，安保的普货的费用付完,马上又要付疏港和拆箱费。拆完箱的货物，是按照散货每天收取危险品堆存费的。要和危库确认好谁还箱子，,不然箱子漏了没人还箱,危库不管的，船公司的超期费还要照收。-般催危库箱子拆好之后就马上要提货和还箱了。
转口贸易也被称为中转贸易（intermediarytrade），是指国际贸易中进出口货品的生意，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国易手进行的买卖。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。贸易的货品能够由出口国运往第三国，在第三国不通过加工（转换保障、分类、选择、收拾等不作为加工论）在销往消费国；也能够不通过第三国而直接由生产国运往消费国，但生产国与消费国之间并不发作贸易联系，而是由中转国分别同生产国和消费国发作贸易。由于中国是世界上遭遇反倾销多的国家，这种贸易形式也几乎变成躲避贸易制裁的专用方式之一。
转口贸易的方式
转口贸易的形式多样，根据货物流通渠道的不同,可分为再出口贸易和单据处理贸易方式两种:
①再出口贸易(Re-exportTrade)方式，是指出口商通过中间商与进口商发生买卖关系。而后将货物直接从出口国运往进口国的贸易方式。在这种情况下，货物并未在第三国通关进出口，而中间商亦仅涉及交易单据的处理。这种单据处理贸易方式实际上是货物所有权的再出口。再出口贸易方式在转口贸易发展的初期较多发生。人们由于经验、通讯设备等的缺管,转口贸易就通过两交货物的进出口来完成。随着转口贸易的发展，单据处理贸易的方式逐渐发展起来，这种方式可以避免货物在第三国通关进出口的繁杂手续，节省运费、保险费和手续费等费用，减少风险，还可缩短交货时间，有利于进口商抓住货物销售良机，从而实现较大的利润。单据处理贸易方式逐渐取代再出口贸易方式，成为当今转口贸易的主要方式。转口贸易根据货物是否在中转地加工,可分为纯粹转口贸易和加工转口贸易两种。
转口贸易产生的条件
转口贸易又称中转贸易(intermediarytrade)，指国际贸易中进出口货品的生意,不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国易手进行的买卖。这种贸易对中转国来说即是转口贸易。
1、贸易是指买卖或交易行为的总称。通常指以货币为媒介的一切交换活动或行为。其活动范围，不仅包括商业所从事的商品交换活动，还包括商品生产者或他人所组织的商品买卖活动;不仅包括国内贸易，还包括国与国之间的国际贸易。
2、凡是进入一国国境的商品-律列入总进口，包括进口后供国内消费的部分和进口后成为转口或过境的部分;凡是开-国国境的商品一律列入总出口，包括本国产品的出口、外国商品的复出口及转口或过境的部分。
3、随着转口贸易的发展，单据处理贸易的方式逐渐发展起来，这种方式可以避免货物在第三国通关进出口的繁杂手续,节省运费、保险费和手续费等费用，减少风险，还可缩短交货时间，有利于进口商抓住货物销售良机，从而实现较大的利润。
转口贸易操作流程：
1、从中国任一港口（天津，青岛，上海，宁波，深圳，广州港等）开始承运货物，把货物安全发到第三国中转港，负责在转口港进口清关。
2、货从大陆准备离港时，根据需要，安排二程船期，做BOOKING，等头程（中国-中转港）船到港后，及时提柜，在码头换柜。换柜时候会拍摄换柜照片，以确保货物的完整性，安全性。
3、完成换柜后上二程（中转港-目的港）船，3-5个工作日左右时间内拿到提单，凭提单去做产地证。在这之前，会和中国SHRP做单证文件等较对。
4、所有文件（提单，FORMA/CO，INV，箱单，K2等等）正本出来后，会及时将全套正本文件寄给贵司或直接寄到目的港，目的港清关用的是第三国的全套文件。
转口贸易条件有哪些
1、自然条件是指中转国的港口必须是深水港、吞吐能力强，地理位置优越，处于各国之间的交通要冲或国际主航线上。
2、人为条件是要求中转国对中转地采取特殊的关税优惠政策和贸易政策，如自由港、自由贸易区等中转费用不会太高，要求该地的基础设施、交通、金融和信息等服务系统发达且完备,以利于转口贸易的进行。
1、再出口贸易方式在转口贸易发展的初期较多发生。人们由于经验、通讯设备等的缺少,转口贸易就通过两交货物的进出口来完成。
2、转口贸易的发生，要是有些国家(或地区)由于地理的、历史的、政治的或经济的因素,其所处的位置适合于作为货物的销售中心。转口贸易主要是为了降低目的港关税，随着中国工业快速发展，中国对外出口逐渐增多，很多国家陆续对我们的产品征收高关税!国外进口商因高关税开始减少对中国制造的采购，很多工厂面临了出口难题!导致客户流失客源减少!有货不能出或是被强制压价!现阶高关税很多工厂已开始通过转口贸易来解决以上难题!而个别国家对中国设立了反倾销，导致无法直接售卖到国外，企业出口商有着很大的影响!!!这个时候必须要转口到第三国，由第三国名义再销往目的地完成交易。