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大多数卖家在开启跨境电商独立站之前，都会提前寻找一些参考。从众多成熟的独立站中，我们可以提炼出大量关键信息，从而给之后启动独立站运营打下良好基础。

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

　　昨天，由上海国际航运研究中心、中国交通通信信息中心、中国国际货运代理协会、运去哪共同编写的《国际物流产业数字化发展报告》发布，根据《报告》，在疫情的催化下，海外用户的互联网消费快速增加，跨境电商成为稳外贸的新增长点。在疫情之年，海外仓的重要性更加凸显，去年至今，保有海外仓货物的商家盈利效益明显。跨境电商卖家将货物备货到海外仓后直接本地发货，大大缩短配送时间，尾程派送使用本地物流，并可通过数字化技术全程跟踪包裹动向。今年“十四五”规划正式发布，“海外仓”被写入国家规划纲要，将成为更加主流的跨境电商物流方式。

　　《报告》发现，第三方平台、船公司、货代企业、港口企业等国际物流产业角色原本就在探索各类型的数字化应用，疫情也大大加快了企业对数字化应用的迫切需求，正在向着“Gartner技术成熟度曲线”的加速成熟期发展转型。报告显示，国际物流数字化企业不断涌现，涵盖多种运输方式、单一运输方式、传统国际物流企业转型升级、工具类企业等多个维度。在运输服务领域，境内外较多企业均选择以单一运输方式为切入点，而门槛相对较高的综合物流服务则较少。目前，国际物流数字化企业主要由交易撮合向提供物流集成方案、履约保障等方向发展。如今，发展阶段进入中后期的部分企业已在布局海外物流节点、堆场、仓库、拖车等线下资源，以保障物流服务的稳定性和可靠性。

　　由于跨境电商本就是商业数字化的一种新模式，这也大大带动了国际物流数字化的发展，催生了一批新企业。记者发现，国际物流数字化领域投融资热潮也不断涌现。经过近些年来的发展，处于细分赛道头部的国际物流数字化企业受到追捧，行业大额融资不断涌现，B轮及以后的融资轮次占比明显增多，资本逐渐向头部聚集。如诞生于美国硅谷的Flexport在不到五年时间里总融资额高达13亿美元，中国国际物流数字化企业“运去哪”也刚刚完成了1亿美元D1轮融资，在六年多的时间融资达到7轮，融资总额达到了2.5亿美元。

　　运去哪创始人兼CEO周诗豪表示，“国际物流行业正迎来乌卡时代，而数字化技术是应对这种不确定性的有效利器之一。我们也将把技术和功能向行业开放，赋能产业链上下游企业，推动国际物流产业向智能化方向加速升级。”