MSDS在海运中常见，为啥？也许是因为化工品等空运时都需要提供《运输条件鉴别报告书》Identification andClassification Report for Air Transport ofGoods，俗称空运鉴定或鉴定，海运没有类似这种鉴定，就要通过MSDS来判断是否适合海运和采用何种适当的方式，以确保运输安全。而货物运输因为有《运输条件鉴别报告书》，就没必要再提供MSDS了。
危险品MSDS：
出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。
整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。
拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。
有的化工厂和贸易公司出口危险品，办不了危包证，没法出口，可向第三方检测公司咨询。
目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。
聚氯(PVC)MSDS报告深圳检测机构，当货物从国外地区发往，MSDS报告是此产品进行运输的依据文件，MSDS可以帮助我们认知进口产品是否归类为危险品，这个时候可以作为清关文件直接使用。
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