一、保税区一日游产生的原因:
实际上，在保税区出现前，这种交货方式，一般是通过香港来完成的，称作香港一日游。早期的香港一日游物流成本是相当高昂的，对深圳东莞这边的工厂来说，还是可以接受的。对于华东的工厂来说，他们要通过海运的方式，把货出到香港，再海运回华东，这样的物流费用非常惊人。甚至偏远地区的工厂会把货出到韩国或者日本，实行韩国N日游或日本N日游。对此我国开始批建保税区，而保税区入区即退税大大节约了出口成本，又能高效的降低物流运作成本，这样也满足了部分客户“镀金”的初衷
二、保税转厂就是企业利用保税区的“入区退税”政策。以“先出口，再进口'的方式，解决向加工贸易企业供货的问题。货物出口到保税区视同离境，企业可以办理退税。
三、保税区一日游的流程:
1、进/出口方提供报关资料
2、先发送出口报关部分
3、车辆装货后进闸运抵至海关关场，运抵后，出口部分自动结关，结关后，车辆出闸
4、再发送进口报关部分
5、车辆进闸运抵至海关关场，运抵后，进口部分自动结关，结关后，车辆出闸送货四、注意事项:报关的货物和进入或者离开时候的货物一致车辆也要做到报关和进出的车辆车牌一致。
保税区一日游的优势：
1、进入“入区退税”的海关特殊监管区域视同出口，可退税、核销手册；
2、报关、报检可以一批进，分批出；
3、取代货物境外游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低；
4、加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品关税优惠政策的企业使用；
5、通关速度快；
6、对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
7、对于原材料接收厂商，可以将采购国内料的时间提前，有效降低资金成本。
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