深圳空运郑州【深圳机场航空货运发货电话-航空快递】航空物流详细介绍
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河南构建 " 一主五副六群 " 通用航空货运和航空快递机场体系。而上街机场就属于 " 一主 "部分，河南将完善郑州上街通用机场服务配套设施，增强机场通用航空服务功能，建设成为综合性航空货运和航空快递通用机场。
利用洛阳、南阳、安阳、周口、信阳等 5个既有或规划运输机场，增设通用航空服务配套设施，完善洛阳龙门（万安）、安阳殷都、安阳永和、周口西华等通用机场功能，新增一批通用机场布点，形成全省通用机场网络的重要节点。
由郑州、开封、许昌 3 市的通用机场构成，规划新增 5 个通用机场布点，总数达到 8 个；
由洛阳、三门峡 2 市和济源***区的通用机场构成，规划新增 5 个通用机场布点，总数达到 6 个；
由安阳、鹤壁、濮阳、焦作、新乡 5 市的通用机场构成，规划新增 8 个通用机场布点，总数达到 12 个；
由商丘、周口、漯河 3 市的通用机场构成，规划新增 4 个通用机场布点，总数达到 6 个；
豫南通用机场群：由信阳、驻马店 2 市的通用机场构成，规划新增 6 个通用机场布点，总数达到 7 个；
豫西南通用机场群：由南阳、平顶山 2 市的通用机场构成，规划新增 7 个通用机场布点，总数达到 7 个
此外，河南还鼓励运输机场增加通用航空基础设施，积极开展通用航空货运和航空快递保障服务，促进运输航空与通用航空短途运输服务顺畅衔接。比如，要求郑州新郑国际机场完善公务机楼等设施，提升公务航空综合保障能力。同时，洛阳北郊、南阳姜营、信阳明港、安阳等既有（在建）运输机场结合机场改扩建，建设完善通用航空站坪、航油保障、航空应急救援装备物资储备库等配套设施。而商丘、平顶山、周口、潢川等新建运输机场把通用航空保障设施纳入机场总体规划同步建设。
到 2035 年，全省通用机场及兼具通用航空服务功能的运输机场总数达到 55 个左右
规划先行，到 2025 年，全省通用机场及兼具通用航空服务功能的运输机场总数达到 20 个以上，力争达到 25 个，基本建立30 分钟航空应急救援网络，通用航空基础保障能力稳步提升。
到 2035 年，全省通用机场及兼具通用航空服务功能的运输机场总数达到 55 个左右，通用航空服务覆盖所有县级行政单元，形成 "一主五副六群 " 通用机场体系、1 小时省内低空飞行网络和 15分钟航空应急救援网络，通用航空基础设施综合服务保障能力***提升，有力支撑全省通用航空高质量发展。
通用航空货运和航空快递机场是重要的国家资产，河南实现 " 机场县县通 "后，将形成网络合力，创造巨大社会价值。比如通用航空货运和航空快递机场主要服务于社区，除了提供网络性航空货运和航空快递飞行服务，向商业机场摆渡，
此外，一座座机场形成网络后能产生巨大社会价值。早在 2015 年，时任中国民航局局长李家祥曾提出通航建设 " 县县通"，如果我省县县有 1 座机场的话，每万平方公里将有 6.5 座机场，公共机场密度将基本和美国平均水平相当。
除了救灾，通用机场对经济发展也有巨大促进作用。乔善勋分析说，河南省拥有 14 座 5A 景区，全国***第 3，河南 44%面积都是山地，太行山、秦岭、大别山这些山区都有秀丽的风景。通用机场开通后，这些地区的 5A 景区将迎来低空旅游高峰期。
针对运输机场增加通用航空基础设施措施，乔善勋分析，此举能有效衔接运输航空和通用航空短途运输之间的服务，提升公务航空运营水平，既能增加经济产出，又能解决大量高技能型人才就业。如何让运输机场和通用机场的业务能有效交叉融合，是未来***万亿公务航空市场的关键所在。
