基于智能刷新算法的交通L E D 显示屏系统探析-迈芯维

目前国内各高速路段布设了大量LED可变信息标识，在交通行车诱导和信息服务方面仍存在较大问题' LED情报板发布的信息以文字信息和静态信息为主，发布的内容主要是各类 宣传信息，而对于图标等形式的信息，无法显示或者显示效果不佳，这导致驾驶员对信息的感知不准确。 针对目前高速公路情报板单纯文字、信息固定化等问题，宁波交投运营管理公司利用互联网技术，在象山港大桥、三门 湾大桥建设智慧出行信息服务系统，增加服务信息量，为出行者提供道路拥堵、事件预警等信息，通过图文显示提高信息的 可视读性。 相应的信息发布对LED情报板显示能力提出了更高要求：需要显示丰富的信息和层次效果，发布形式采用多媒体图文形式展 现 ，实现信息的有效传达，不产生误导。其中，灰度等级和刷新率是影响显示效果*主要的因素。 为了实现良好的显示效果，需要情报板能够根据现实内容和环境提供*优的灰度和刷新效果，辅助出行者准确、及时、正确 决策。 为此，本文针对三门湾大桥和象山港大桥出行信息可视读显示需求，设计新型LED显示屏显示控制系统，通过并行流水线处 理，实现在一定点阵面积和亮度下，提高显示屏的灰度等级和刷新率，使LED显示屏达到更加生动逼真的显示效果.以满 足多源、多媒体化出行信息发布的要求，提高信息的可视读性，使驾车者更加容易接受服务信息，并及时反馈。