森鸿货运物流，05年便已设计构思成形；2016年，在北京宣布登记注册。公司现阶段主要是以电子商务物流为主导，现阶段还在积极拓展其他国家电子商务货运物流配电线路。（深圳总部）位于交通干道深圳宝安机场周边，全深圳市揽件。2017年，短短的不到一年时长，企业便已极速发展趋势，于广州设立子公司，辐射源全部珠三角。现阶段还以布局全国的思路，涉足华东市场，时刻准备下一轮扩大。
企业以电子商务物流为服务关键，以智能化系统实际操作为服务特色，以物流可视化为服务优势。管理方法，技术以及服务项目三位一体，全方位发展。为满足用户必须，森鸿物流运输全球关键的产业快递公司与邮政局维持密切合作的前提下，多方位打造出数字化管理和仓储物流智能化实际操作，让每一个客户任何时候都要能**把握创业商机，也使服务项目在没有距离的情形下向上延伸。
急速货运物流，服务项目为宜。森鸿为您把包囊运到世界各地的与此同时，为您一个全新的货运物流感受，给您跨境电商加速，帮你踏入跨境电子商务新时期。
森鸿货运物流，跨境电商你我，也是有它。
困境不是一天所造成的，中国台湾电子商务平台怎么突破困境
总的来说，以上三点实际上不仅仅只是仅仅台湾地区的电子商务平台所面临的困境，实际上也是全球全部电子商务平台都是在应对的考验。终究，从Web出身的集中电子商务平台方式已经存在将近20年有余，曾经的自主创新，如今都已变成传统式。仅仅对于中国台湾的电子商务平台，这种困境好像又显得更不容乐观和迫切。
由于同是集中型电子商务平台，亚马逊平台在过去这些年相继出台PrimeVIP、一键选购的DashButton、智能语音系统机器设备Amazon Echo、检测无人机送货、导进仓储机器人，及其AmazonGO等；中国内地的阿里也一路建货运物流、做付款、玩影音视频、玩网红、玩数据信息、试VR等。在这么多年的成长的道路上，两大巨头从来都不舒适安逸于现状，而是将赚进去钱付出更多的开发和实验。这种实验操作中，尽管也有不少失败的案例，但也常常制造惊喜。
如同何英圻讲的，由于集中平台是网络资源、基础好、更有力量，因此好像近期引发关注的AmazonGO这一类的新探索，大多数还会是通过服务平台来领先，而其实这也是平台上的一种优点。他强调，“很多事他（大中型电子商务平台）坚持做下去，大伙儿本来没有那般的习惯性，就能发现那般实用，全部往这边挪动。”换句话说，在逐渐被替代、被探索的与此同时，亚马逊平台总是能够被大风浪吞没以前，先创造更多浪头，从而夯实自我定位。
