项目概况
《2009年船舶安全与环境无害化回收再利用香港国际公约》早已给出了对船只有害物质物质监管规定，不论是船旗国主管部门、船运公司、船运公司、造船公司或是拆船厂都一直表明巨大的关注高度重视。2013底进到起效期窗口欧盟国家拆船法令也是进一步将各方面的船只生态化修建与管理提案大步走提早。该法案规定：适用船只务必制订有害物明细并得到产品认证证书；欧盟国家备案船只只能依靠欧盟国家承认的拆船设备拆卸，这种设备需要经过特定产品认证常规查验。而且该法案适合所有悬架欧盟国家船旗的目前船只、新造船只、配套设备和停靠于欧盟国家码头的非欧盟国家旗船只及其拆卸欧盟国家船舶的拆船设备。从内容上来说，欧盟国家拆船法令比中国香港条例要求比较高，所规定的有害物增强了全氟辛烷磺酸及酸盐(PFOS)、六溴环十二烷(HBCDD)二项。这会对中国船舶设计、拆卸及船只商品供应链上下游公司增添了更多的经营考验与一个新的规定。
服务类产品
船只总体原材料都需进行检验
关键测试报告
石绵
耗费活性氧化学物质
多环芳烃
含有机锡化合物做为杀生物剂的耐污底系统软件（三丙基锡、三苯基锡、空气氧化三丙基锡）
镉和镉化学物质
六价铬和六价铬化学物质
铅和铅化学物质
汞和汞化学物质
多溴联苯
多溴二苯醚
多氰酸钠萘（高于3个氯原子）
一些短链氯化石蜡（烷烃类、C10-C13、氯代）
溴化无卤阻燃剂（六溴环十二烷）
检测标准
按照各船运公司检验规定
服务特色
经过多年来的快速在船只有害物质检测业务领域层面，拥有完善的试验室测试设备与一支高文凭、**的检测检验精英团队，建立了完备的有害物测试实验室，为行业多方给予专业的第三方服务和详细解决方案.在新规范起效之时协助船舶行业利益相关方高效地创建原材料和设备的绿色供应链并很大的减轻企业生产风险。
有专业的船只石绵及有害物质检测组织，有着中国船级社(CCS)验证，及其中国合格评定国家认可委员会(CNAS)与计量检定资质证书(CMA)验证，可出示单独第三方检测汇报。