新能源充电枪申请做EN62196/IEC62196 CE认证
更新：2025-02-01 07:00 编号：19960086 发布IP：113.104.183.58 浏览：70次
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- 深圳市信通检测技术有限公司商铺
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详细介绍
IEC62196的本部分适用于插头，插座，车辆连接器和带有标准配置的插脚和接触管的车辆进口，在本文中称为附件，它们的额定额定工作电压不超过480V ac，50 Hz至60 Hz，并且额定电流不超过63 A三相或70 A单相，用于电动汽车的导电充电。
这部分IEC 62196盖如在指定车辆供电的基本接口附件IEC62196-1，和用于在传导充电系统中使用的用于在指定的电路IEC 61851-1：2010。
IEC 62196插头，插座，车辆连接器和车辆入口–电动汽车的导电??性充电是一系列****，这些标准定义了对电动汽车导电性充电的插头，插座，车辆连接器和车辆性入口的要求和测试，并且由国际电工委员会（IEC）的SC23H技术小组委员会“用于工业和类似应用以及电动汽车的插头，插座和耦合器”维护。
EN 62196-1-2014 插头,电气插座,车辆连接器和车辆引入线.电动车导电充电.第1部分:通用要求
(IEC 62196-1-2014)EN 62196-2-2014插头,插座,车载连接器和车辆插孔.电动汽车传导式充电.第2部分:交流电接口类型和接触管附件用尺寸规格兼容性和可交互性要求
(IEC 62196-2-2014)
EN 62196-3-2014 插头, 插座, 车辆连接器和车辆插孔.电动车辆传导充电.第3部分:直流和交流/直流电销以及导电管车辆耦合器的尺寸兼容性与互换性要求
(IEC 62196-3-2014）
2. 电动汽车传导充电用连接装置测试要求
| 1 | 一般要求 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 4 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 4 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 4 | ||
| 2 | 额定值 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 5 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 5 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 5 | ||
| 3 | 标识 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 8 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 8 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 8 | ||
| 4 | 尺寸 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 9 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 9 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 9 | ||
| 5 | 防触电保护 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 10 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 10 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 10 | ||
| 6 | 地线尺寸和颜色 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 11 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 11 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 11 | ||
| 7 | 接地措施 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 12 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 12 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 12 | ||
| 8 | 端子 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 13 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 13 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 13 | ||
| 9 | 锁止装置 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 14 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 14 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 14 | ||
| 10 | 橡胶和热塑性材料的耐老化 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 15 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 15 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 15 | ||
| 12 | 通用结构 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 16 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 16 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 16 | ||
| 13 | 插座结构 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 17 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 17 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 17 | ||
| 14 | 插头和车辆连接器结构 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 18 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 18 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 18 | ||
| 15 | 车辆入口结构 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 19 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 19 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 19 | ||
| 16 | 锁止装置 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 14 |
| 18 | 防护等级 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 20 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 20 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 20 | ||
| 19 | 绝缘电阻和介电强度 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 21 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 21 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 21 | ||
| 20 | 分断能力 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 22 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 22 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 22 | ||
| 21 | 使用寿命（正常操作） | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 23 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 23 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 23 | ||
| 22 | 表面温度和端子温升 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 24 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 24 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 24 | ||
| 23 | 电缆及其连接 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 25 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 25 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 25 | ||
| 24 | 机械强度 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 26 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 26 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 26 | ||
| 25 | 螺钉,载流部件和连接 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 27 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 27 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 27 | ||
| 26 | 爬电距离,电气间隙和穿透密封胶距离 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 28 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 28 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 28 | ||
| 27 | 耐热,耐燃和耐电痕化 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 29 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 29 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 29 | ||
| 28 | 耐腐蚀与防锈 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 30 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 30 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 30 | ||
| 29 | 限制短路电流耐受试验 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 31 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 31 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 31 | ||
| 30 | 车辆碾压 | 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 IEC 62196-1：2014 33 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 33 | ||
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 33 | ||
| 31 | 交流充电接口的额定值 | 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 5 |
| 33 | 尺寸 | 电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 IEC 62196-2：2016 9 |
| 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 9 | ||
| 34 | 直流充电接口的额定值 | 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 IEC 62196-3：2014 5 |
| 成立日期 | 2012年01月04日 | ||
| 法定代表人 | 孙云 | ||
| 注册资本 | 100 | ||
| 主营产品 | CE FCC ROHS PSE TELEC CCC SRRC TPD 检验报告 ,MSDS 能效标签 UN38.3空海运运输鉴定书 | ||
| 经营范围 | 家用电器、通讯产品、通信产品、灯具的电磁兼容性、安全性及节能性检测的技术开发及技术咨询；企业管理咨询（不含人才中介服务）；国内贸易；货物及技术进出口。（法律、行政法规、国务院决定规定在登记前须批准的项目除外）^； | ||
| 公司简介 | 深圳市信通检测技术有限公司（ShenzhenSITTestingTechnologyCo.,Ltd.）位于深圳市宝安区，是一家主要从事电子及电器产品安全（Safety）、电磁兼容（EMC）、有害物质及成品的分析测试和认证（RoHS）及无线电通讯认证测试和代理的专业服务机构，SIT目前拥有相当规模的Safety、EMC、R&TTE、ROHS等检测的第三方检测实验室，本实验室是严格按照ISO/ ... | ||
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