欧亚经济联盟对华滚动轴承启动反倾销日落复审调查

欧亚经济联盟对华滚动轴承启动反倾销日落复审调查
轴承出口俄罗斯反倾销，马来西亚/泰国转口
2023年4月21日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2023/365/AD3R3号公告称，依据2023年4月20日第6号决议，应欧亚经济联盟企业申请，对原产自中国的滚动轴承（不包括滚针轴承）启动第3次反倾销日落复审调查。涉案产品的欧亚经济联盟税号为848210 100 1、8482 10 100 2、8482 10 100 9、8482 10 900 1、8482 10 9002、8482 10 900 3、8482 10 900 8、8482 20 000 1、8482 20 000 2、8482 20000 9、8482 30 000 1、8482 30 000 9、8482 50 000 1、8482 50 000 2、848250 000 9、8482 80 000 1、8482 80 000 2、8482 80 000 9、8482 91 1000、8482 91 900 0和8482 99 000 0。
2018年6月18日，欧亚经济委员会发布公告称，对原产自中国的滚动轴承（俄语：подшипниккачения）产品作出反倾销日落复审终裁，决定继续维持原31.3%—41.5%的反倾销税率，有效期为5年。

轴承是当代机械设备中重要的基础部件，广泛应用于各种机械设备中。其主要作用是支撑机械旋转体，减小其在运动过程中的摩擦系数，保证其旋转精度。在过去的几年里，中国轴承工业取得了长足的进步。轴承出口贸易也在蓬勃发展，中国轴承凭借价格和质量优势迅速抢占全球市场，这也引起了多国政府的担忧。
随着中国轴承出口额的不断增加，许多国家对中国轴承的反倾销措施也在不断增加。我国轴承企业正处于进退两难的境地，如何应对反倾销已成为*紧迫的问题之一。在众多解决方案中，转口贸易可谓利器，可以专门用来应对轴承的出口问题。
因为俄罗斯只是对我们中国出口的轴承征收反倾销税，并未对马来西亚泰国征收反倾销税，因此，货物经马来西亚泰国转口后，客人只需支付正常的关税即可。采取第三地转口方式出口，可规避反倾销高关税，降低采购商进口成本，提高企业的竞争力。

解决方案：
转口操作流程如下
1)我司从中国任一港口（天津，青岛，上海，宁波，深圳，广州港等）开始承运货物，把货物安全发到第三国中转港，收货人由我司指定，我司负责在转口港进口清关。
2) 货从大陆准备离港时，我司根据客人需要，安排二程船期，做BOOKING，等头程（中国-中转港）船到港后，及时提柜，在码头换柜。换柜时候会拍摄换柜照片，以确保货物的完整性，安全性。
3) 完成换柜后上二程（中转港-目的港）船，3-5个工作日左右时间内拿到提单，凭提单去做产地证。在这之前，我司会和中国shipper做单证文件等较对。
4) 所有文件（提单，FORMA/CO，INV，箱单,K2等等）正本出来后，我们会及时将全套正本文件寄给贵司或直接寄到目的港，目的港清关用的是第三国的全套文件。
产品转口包装要求：不能有“中国制造、made in China”以及中文 的字符标识。
转口费用组成：头程海运费+中转换柜配套文件费+二程海运费+正常关税（转口主要是规避反倾销关税）
希望我们可通过此第三国转口的方式为我国更多的出口遭遇贸易壁垒的企业赢得更大的国际市场！
欢迎咨询，共同交流