保税仓申请办理一日游出入口复进口流程
先了解一下下中国香港转厂。现阶段，在华北和华南区域，内外资企业之间买卖有相当一部分业务流程是由该方式所进行的。业内称作香港一日游，因为中国香港做为自由贸易，在供应链、现金流方面有国内不可以媲美的相对优点，加上许多大中型外资企业或跨国企业将订单管理系统设定香港，内地许多经销商加工厂，特别是在华南区的大多数加工厂被特定FOB中国香港交仓，中港运输的高速发展愈发火爆，这和区位优势、贸易方式、国家新政策等等各个方面要素都存在着关系。
经保税区（物流园区）区转厂（或称保税仓一日游）：
保税区（物流园区）区是随着我国社会经济发展，香港的经济核心区和覆盖范围比较有限，我国为了更好推动社会经济发展，更多降低企业和财务和运输成本工作压力，在内地一部分如果有条件地区成立的特殊规定地区，其实质是溶解了香港一部分物流运输资产方面的优势。根据保税区（物流园区）区域一日游业务流程，一样满足内外资企业之间交易需求。
申请办理出入口复进口的保税仓一日这款游戏的详细信息
保税区一日游”业务是出入口复进口业务的别名，是运用保税物流园区（深圳出口加工区）的“入区出口退税”现行政策，以“先出入口，再进口”的形式，处理出口贸易深加工结转办理手续繁杂、生产加工升值一部分不予以出口退税等诸多问题。在保税物流园区可进行“一日游”业务流程发生前，加工贸易企业一般将货物出口至澳门等海外地，再申请办理进口的办理手续，相较物流产业园“一日游”业务流程，海外一日游时间长，办理手续繁杂，物流成本高。
保税仓一日游详尽步骤：
1、提供产品海关hs编码海关备案
2、针对出入口之后再一般贸易缴税进口能够气象预报关，是先出口报关出缴税单缴税后把货运送到作业区，那样防止了货品押在监管区
3、时间快：车子进区，打单，一般三个小时内车子出区
4、不用海关监管车，节约了物流成本，公司可以用自身车辆
5、不用装卸货物，车子进区停放在管控场所，打过单就能出区，免除了保税仓里的库房。
“保税区一日游”是出入口复进口业务的别名，是运用保税物流园区的“入区出口退税”现行政策，以“先出入口，再进口”的形式，处理出口贸易深加工结转办理手续繁杂、生产加工升值一部分不予以出口退税等诸多问题。在保税物流园区“一日游”业务流程发生前，加工贸易企业一般将货物出口至澳门等海外地，再申请办理进口的办理手续，相较物流产业园“一日游”业务流程，海外一日游时间长，办理手续繁杂，物流成本高。
