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生态体系做支撑，车企、零部件供应商、互联网企业、初创团队、配套设施建设等各方参与者，需要找准自身定位，开展产业链的横向、纵向互补融合，充分发挥协同效应，实现产业链整体的成，效”朱荣华说智慧的路：能思考会说话汽车“变聪明”的同时，道路也需要不断进阶聪明的道路需要在优质网络的下运行，也需要更为人性化、能思考、会说话的道路信息，这对汽车实现自动驾驶、交通拥堵治理意义重大自动化工程研究所所长指出，未来交通中的参与者，人、车和道路设施连起来。 ，测得的原绕组线端外施加的电压百分值其大小主要决定于它的阻抗电压无功分量，而无功分量的大小决定于变压器的电抗大小，所以变压器的阻抗电压是一个主要与变压器的电抗有关的量接地变是一种特殊变压器，其阻抗电压的确定主要是考虑短路电流对接地变的动热的影响如果接地变带二次负荷，则还要考虑它对负荷供电电压的要求不带二次负荷接地变阻抗电压的确定不带二次负荷的接地变应能承受的大短路电流为几人卜认式中一短路电流稳态值，厂一变压器动热倍数，蕊凡一一接地变额定电流，经变换，阻抗电压为认由。
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