润滑油检测范围：
汽油机油、柴油机油、空气压缩机油、涡轮机油、冷冻机油、内燃机车柴油机油、农用柴油机油、电厂运行中汽轮机油质量、负荷喷油回转式空气压缩机油、机油、重负荷车辆齿轮油、工业闭式齿轮油、合成工业齿轮油、齿轮油、10号航空液压油、液压油、食品机械专用白油、航空喷气机润滑油、20号航空润滑油、L-AN全损耗系统用油、热定型机润滑油、4839号抗化学润滑油、4802号抗化学润滑油、007，7008号通用航空润滑油等。
润滑油检测项目：
金属元素、氮含量、氯含量、磨损金属和污染物、、油液固体颗粒的污染等级、泡沫特性、空气释放值、液相锈蚀、抗磨性能(FZG法，四球法，梯姆肯法)、滴点、锥入度/延长锥入度、压力分油、相似粘度、极压性能、运动黏度、闪点(开口)、倾点、水分、机械杂质、硫、磷、钙、酸值、色度、腐蚀试验、PH值、沸点、溶水性、蒸发性能、硫酸盐灰分、抗乳化性、起泡性、密度、透明度、安定性、成分分析、元素分析等。
润滑油检测主要包括以下几个方面：
一、粘度：
粘度是流体流动时内摩擦力的量度，用于衡量油品在特定温度下抵抗流动的能力。
二、光谱元素：
检测在用油中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量。检测目的：磨损金属---根据磨损金属的成分和含量趋势，判断设备有关部件的磨损情。
三、水含量：
基本概念：是指油中含水量的百分数(游离水、溶解水、乳化水)。检测目的：水分破坏油膜，降低润滑性，加剧摩擦付部件的磨损，能够与油品起反应，形成胶质、油泥水能析出油中的添加剂，降低油品的使用性能，低温时使油品流动性变差，腐蚀、锈蚀设备的金属材料。
四、残炭值：
润滑油在规定的实验条件下，受热燃烧和蒸发后形成的焦黑色残留物被称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。
五、闪点：
闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。
六、色度：
油品的颜色，往往可以反映它的稳定性和精制程度。对于基础油来说，一般精制程度越高，颜色就会越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，它的颜色与透明度也可能会不相同。
