噪音
●治理结构噪声，可应用减振措施以降低介质的共振频点。通过对车体金属板（如车门、地板、行李箱等部位）加装减振产品，使整个车体更加坚固，降低车体的共振频率，提高车体金属面板的声耗因数，将振动能转化热能，有效阻隔外来噪声的侵透，从而达到降噪的目的。
●消除汽车室内共鸣声主要靠吸音措施。共鸣噪声是通过室内噪声作用与汽车壁板引起反射而形成的，运用吸音产品有效吸收和消耗声能，将声波转化成热能。通过应用吸音材料对汽车室内的混响共鸣噪声进行有效的吸收，消除共鸣噪声，从而有效的降噪。
●解决空气噪声主要靠密封措施。汽车在高速行驶时，空气与汽车之间将产生很大的运动摩擦，如果车体密封不严的话，高压气体很容易通过缝隙（安装管线的孔洞、车门的间隙等）穿透进来，产生空气噪声。汽车隔音中的止振板是一种薄板状，主要是针对音响系统安装前的车内不同部位密封，能够很好的解决密封问题。