UN38.3测试|第三方检测机构

为了保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，联合国、国际航协等国际机构要求锂电池运输必须按照IATADGR的要求《联合国关于危险品运输建议书—试验和标准手册》（ST/SG/AC.10/11Rev.6/Amend.1）进行UN38.3项及其他试验。中国民航总局发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求各机场在锂电池收运过程中，严格遵守锂电池运输前必须经由民航总局认可的机构出具《货物航空运输鉴定书》的规定，没有UN38.3合格报告的不能收运。

根据国际航空运输协议《危险品规则》（60版）相关规定，2003年06月30日之后生产的锂电池或电池组的制造商和后续分销商必须提供联合国《试验和标准手册》第III部分第38.3小结第38.3.5段规定的UN38.3试验概要（UN38.3Test Summary，简称概要），该规定从2020年01月01日开始执行。

关于UN38.3流程：

UN38.3指由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests andCriteria）中关于锂电池检测的第 38.3 节。

UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。

UN38.3流程的重要性：

1) UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。

2)民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。

锂电池运输前通过UN38.3的测试一直是要求严格执行的，但此前并没有明确表示运输时需要提供产品UN38.3的测试报告，此次发布上述明文规定要求。

一份完整的UN38.3测试报告技术性很强,内容也较为冗长,不便于非专业人士阅读和了解,为此，联合国危险品专家委员会修改了规则,简化了测试报告的项目内容,以”试验概要/TestSummary”报告形式提供,该概要规定了10项基本内容,概要需包含完整的企业名称、地址、电话、邮箱、网址等及相应的电池信息与测试信息。

UN38.3试验概要新规内容包括：

(1)电芯、电池或产品制造商的名称(如适用)；

(2)电芯、电池或产品制造商的联系信息，包括地址、电话号码、电子邮件地址和网站，以便获取更多信息；

(3)测试实验室的名称，以及地址、电话号码、电子邮件地址和网站，以便获取更多信息；

(4)专有的测试报告识别号；

(5)测试报告日期；

(6)关于电芯或电池的描述，至少包括：

(i)锂离子或锂金属电芯或电池；

(ii)质量；

(iii)额定功率或锂含量；

(iv)电芯/电池的外观描述；

(v)型号；

(7)已进行的测试及结果(及格/不及格)；

(8)组装电池测试的参考要求，如适用(i.e.38.3.3(f)和38.3.3(g))；

(9)《测试和标准手册》修订版作为参考,以及对该修订版的任何修订(如有)；

(10) 签字，包括签字人的姓名和头衔，以证明所提供资料的有效性。

UN38.3产品范围:

1. 锂系电池：可充电池、一次性锂离子、聚合物锂电池；

2. 镍系电池：镍氢电池、镍镉电池；

3. 碱性或碳性一次性电池：各型号的一次性电池；

4. 其他类型电池：铅酸电池、动力电池。

UN38.3申请所需资料：

1.申请表

2.规格书

3.电池制造商ISO体系证书、质量手册

4.如需申请鉴定书所需资料如下

（1）委托资料

（2）包装图片

UN38.3流程流程：

1.签署报价单

2.送样和递交资料

3.测试

4.申请鉴定书

5.出具报告