电池跌落测试
一．1.2米跌落测试的原因：
根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，*重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。
二．跌落测试空海运输鉴定的包装要求：
1、除非安装在设备中（如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等），电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。
2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过 24个原电池或 12 个电池，必须还要满足以下要求：
1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
3)每个包装件必须能承受任何取向的 1.2m 的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池（或原电池与原电池）互相接触、没有电池自包装件中漏出。
4)除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过30kg。条件限制交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品（非危品）运输。如果下述任一条件无法满足，则应按UN3090 或 UN3091 的危险品收运要求操作；
三．跌落测方法：
装有电泡的包装件进行1.2米跌落试验。每个包装件进行5次不同方向的跌落试验，要求不使其中所装的电池或电池组受损，不使内装物移动，以致电池组与电池组（或电池与电池）互相接触，并且没有内装物释出。
四．跌落测试结论：
包装好的锂电池，从1.2米跌落后电池无移位，无泄漏，无解体，无燃烧，无爆炸，无破损现象，测试通过。
