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底为保护：基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0.米厚土层，待做基础时再挖掉。

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边坡崩塌边界确定是非常重要的，只有这样的了解才能在zui大程度的避免事故发生时危及人身安全。鸿建建设小编就边坡崩塌边界确定为大家详细介绍下，希望能帮到大家。
边坡崩塌体的边界条件特征，对边坡崩塌体的规模大小起着重要的作用。边坡崩塌边界的确定主要依据坡体地质结构。
1、查明坡体中所有发育的节理、裂隙、岩层面、断层等构造面的延伸方向，倾向和倾角大小及规模、发育密度等，即构造面的发育特征。通常，平行斜坡延伸方的陡倾角面或临空面，常形成边坡崩塌体的两侧边界;边坡崩塌体底界常由倾向坡外的构造面或软弱带组成，也可由岩、土体自身折断形成。
2、调查结构面的相互关系、组合形式、交切特点、贯通情况及它们能否将或已将坡体切割，并与母体分离。
3、综合分析调查结果，那些相互交切、组合，可能或己经将坡体切割与其母体分离的构造面，就是边坡崩塌体的边界面。其中，靠外侧、贯通(水平或垂直方向上)性较好的结构面所围的边坡崩塌体的危险性zui大。

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市民广场站位于常州中心城区晋陵中路与锦绣路交汇口处。市民广场站为岛式站台地下二层车站，双层三跨钢筋砼框架箱形结构。标准段基坑开挖深度m，端头井基坑zhui大开挖深度m。车站采用明挖顺作法施工，主体基坑采用地下连续墙围护，设四道支撑，第-道钢筋砼支撑，其余均为钢支撑。

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d现场上，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。

小编通过建筑行业百科网站——鸿建建设建筑知识专栏进行查询，梳理边坡防护施工工艺基本内容，概况如下：