振动测试是模仿商品在运输、安装及使用场景下所遭所遇到的震动环境危害，用于确认商品是否存在能够承受各种各样环境振动能力。
常应用震动方法可以分为正弦函数震动及随机振动这两种。正弦函数震动是试验室中常所采用的测试方法，以仿真模拟转动、脉冲、波动（在船只、飞机场、汽车的运输中）所形成的震动及其产品构造固有频率分析与共振点停留流程为主导，其又分频偏震动和定频空调震动二种，其严格水平在于工作频段、振幅值、实验延续时间。随机振动则是以仿真模拟商品全面性构造耐震抗压强度及在外包装状态下运输自然环境，其严格水平在于工作频段、grms、检验延续时间和径向。下面我们就关键讲下振动测试在汽车零部件检验中的运用。
在汽车零部件测试中振动测试方法运用范围比较广泛，根据检测物理特性，可将振动测试大致分成三类，电测法、电子光学式测量方法和脚踏式测量方法，专业技术人员在过去工作经历前提下，根据汽车零部件检验要求，熟练掌握振动测试方式，使车辆元器件品质得到确保。
1、电测法：用信号替代参量（工作电压、电流量等），将电子信号测量值套进函数关系式中变换标值，并获得参量；
2、光学测量法：以激光传感器为依托，并获得电子光学数据信号；
3、机械设备测定法：以机械系统为依托，并得到机械设备数据信号。
振动测试在系统汽车零部件测试中的构成：
1、震动器：震动器属鼓励机器设备，根据汽车零部件检验标准，平稳、持续的向待检查目标造成鼓励，检查零件产生震动，获得振动位移、瞬时速度、次数等参量，监测零件与震动器联接可靠性，与激发传输实效性成正相关。
2、感应器：控制器属检验振动量的仪器设备，将振动量转化成电子信号，经转换及监测获得振频、移动及速度等参量，将主要参数记下来并展开分析，对汽车零部件品质开展综合考量，震动器也会因物理参数危害，专业技术人员通过对比感应器感恩回馈主要参数，分辨震动系统的稳定性，便于所得的检验结果科学合理合理。
3、放大仪：放大仪主要运用于变大电测感应器所产生的电子信号，为了数据信号数据采集器能够捕获有关数据信号，放大仪根据传感器种类科学合理挑选，使振动测试系统软件更加平稳、合理，使检验结果更具有高效性。
