日前，《山西省“十四五”冷链物流发展规划》（通称《规划》）下发，明确将适用太原市进到我国技术骨干冷链运输产业园区建设名册，加速融进京津冀地区冷链运输互联网，打造出山西省中部城市群与京津冀地区协作门户网、我省与京津冀一体化关键节点。
到2025年，山西省将逐步形成空间布局合理、产销衔接、遮盖城镇、功能齐全、内畅外链的冷链运输互联网，基本建成面对京津冀地区、遮盖11个市及各县（市）的冷链运输干操纵互联网，补足冷链运输上中下游薄弱点，奋力变成服务项目京津冀地区、辐射源中西部地区的地区性冷链运输和产业循环系统重要节点。
依据《规划》，山西省将加强原产地急冷物流配送体系，合理布局前面集拼营业网点，适用如果有条件县里、乡镇建设一批原产地冷链物流集配核心，推动“基准点＋移动冷库＋集配核心”运作组织方式；提高冷链物流运输水平，在具有铁公水空货运标准的地区，基本建设完备的蔬菜水果、肉食品贮存冻库和相对应检查场地，达到进口肉类、鲜冻海产品等产品及跨境电子商务转站要求。
《规划》强调，加快建设冷链物流现代物流，探寻进行全过程冷藏运输、电商快递国际联运等现代物流方法，发展趋势中国冷链配送当日达、次日达等几种运输模式，因时制宜提高太原市、大同市、山西临汾等国家物流枢纽冷链运输服务能力，推动冷链运输深度融入“安全通道＋核心区＋互联网”智慧物流运作管理体系，和国家物流体系完成协作基本建设、协同发展。
为推进融进京津冀地区冷链运输互联网，《规划》确立山西省将利用朔州市、大同市、忻州等地区地区优势，合理布局基本建设冷链物流园区等重大冷链物流设备，加速太原市—朔州市—石家庄市、大同市—北京市—天津市、忻州—河北雄安安全通道基本建设，积极融入北京市2h经济带、雄安新区规划1钟头经济带；加强与国家物流枢纽和冷链物流产业基地连动，激励太原市国家物流枢纽与北京空港型、天津空港型等国家物流枢纽协调联动，促进物流基础设施共创、资源共享，提升区域物流组织效率。
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