海珠区边坡主动防护工程 道路边坡绿化，
(公司成立于2003年，拥有20年施工经验)
--- 我们承接广东省边坡基坑施工\加固、主动网被动网、锚杆锚索 边坡绿化工程---
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我们专注承接各类工程项目，包括边坡加固、软土地基加固、主动网、变动网、锚杆锚索施工、边坡绿化、基坑支护、基坑设计、地质灾害处理、基坑开挖、深基坑支护工程、基坑检测、基坑监测、边坡支护、护坡中空锚杆、护坡注浆锚杆、护坡自钻式锚杆、护坡自进式锚杆、护坡预应力锚杆、边坡喷锚支护、软土路基处理、软弱地基、地质灾害勘察设计、地质灾害治理、地质灾害监测、地质灾害处理等。
我们不仅可以承接海珠区边坡主动防护工程业务，我们还承接广东省所有市、区、镇、县等地区业务，例如龙川县、南雄、惠来、文昌市、海口、东方市、禅城区、五指山市、云安、汕头市、坪山区、端州、江城、惠城、阳东、三水、大岭山、厚街、谢岗镇、台山市、梅江等地区施工.
鸿建建设小编了解到边坡是道路工程中的一个重要组成部分，直接关系到道路运营安全使用。随着我国经济的快速发展以及环境保护的日益重视，对道路边坡的建设要求越来越高。介绍了国内道路边坡的种类、特点和防护现状。提出了未来道路边坡防护的发展方向。以下是小编针对建筑公路边坡防护措施基本介绍：
引言
我国是一个多山的国家，山地、丘陵和比较崎岖的地区占我国国土总面积的69%，山区人口占到人口的56%。新中国成立以来，开发山区，建设山区，改变山区经济滞后的现状，提高山区人民的生活水品，首要条件就是要有便利的交通条件。近几十年来，国家不断加大对基础建设设施建设项目的投资力度，道路建设项目越来越多，在多山地区的工程建设中，道路多穿于山川河谷之间，开挖常常造成大量边坡，边坡的开挖，破坏了原来的植被覆盖层，导致出现大量的次生裸地以及产生严重的水土流失现象，对生态环境造成了严重破坏。边坡是道路工程中zui常见的形式，为防止边坡失稳，给国家带来巨大的经济损失，危及人民生命财产安全，应合理布局，因地制宜地选择实用、理、
经济、美观的工程措施，确保道路的稳定和高速行车安全。
公路边坡防护的现状
边坡是自然或人工形成的斜坡，是人类工程活动中zui基本的地质环境之一，也是工程建设中zui常见的工程形式。随着我国基本建设特别是高速公路建设的快速发展，经常要开挖大量土质边坡，土质边坡的开挖破坏了原有的植被覆盖层，导至边坡的不稳定，出现大量的次生裸地以及严重的水土流失现象，加剧了生态系统的退化[4]。如何对土质边坡进行综合处治正受到工程技术人员的重视。土质边坡综合防护设计是高速公路设计的重要内容之一，需根据地质、地形、气候、降雨强度、地下水、土质、材料来源及边坡的稳定性等情况进行综合考虑，因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的防护措施，同时要达到与周围环境相协调，保持生态环境相对平衡的目的。
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喷射完成并达到一定强度时，可利用软梯等方式将表面平整度偏差过大或其他质量缺陷的位置用高标号的水泥砂浆修补。
将基坑边不安定的因素解除，如基坑边沉淀池移位，振动荷载等应远离边坡。边坡附近有其他打桩挖土等施工的应停止。
边坡稳定、坡面冲刷轻微的路堤或路堑边坡，一般要求边坡坡度不陡于:，边坡坡面水径流速度不超过0.m/s，长期浸水边坡不适用。
每级设～排预应力锚索，锚索横向间距m，单孔长度0～0米，造孔全过程做好地质编录，确保锚索锚固段置于弱风化岩层。
