锂电池运输、出口等都要用到空海运和UN38.3认证报告，我们的纽扣电池是属于锂锰电池和锂离子充电电池都是属于锂这一大类。
锂电池UN38.3认证的测试标准和常见问题
锂电池进行航空运输需要符合国际航协（IATA）的《危险品规则》（DGR），进行航海运输需要符合国际海事组织的《国际海运危险货物规则》（IMDG）。根据目前规则，锂电池运输的前提是具有符合UN38.3要求的检测报告，以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告，必要时要有1.2m跌落测试报告。
锂电池UN 38.3适用范围：
1. 各种动力锂二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
2. 各种手机锂电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)
3.各种小型锂二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
4. 各种锂一次电池(如锂纽扣电池、锂锰电池等）
锂电池的UN 38.3是联合国《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》第六版修正1 第38.3章节，简称UN38.3。
UN 38.3标准的测试项目：
1、高度模拟
2、温度试验
3、振动
4、冲击
5、外部短路
6、撞击
7、挤压
8、过度放电
9、强制放电
在38.3.2.2中，如果电池或电池类型不满足一个或多个测试要求，在电池或电池类型重新测试之前，应采取措施纠正缺陷。不允许部分重测。
UN 38.3测试包括38.3测试报告+MSDS报告+空、海运鉴定书+UN 38.3摘要一套。
做全一套，国家空运、海运对锂电池是有要求的，一般都是做全一套，如果不做全一套，那产品就无法运输，销往国外。
这个认证的有效期只有一年，需要每年更新。
