此标准为CCC(3C)认证/强制性产品认证检测标准。
| 标准号StandardNo. | 中文标准名称Standard Title inChinese | 英文标准名称Standard Title inEnglish | 状态 State | 备注 Remark |
| GB8410-1994 | 汽车内饰材料的燃烧特性 | Flammability ofautomotive interior materials | 废止 | 2006-07-01废止,被GB8410-2006代替 |
| GB8410-2006 | 汽车内饰材料的燃烧特性 | Flammability ofautomotive interior materials | 现行 | 2006-07-01实施,代替GB8410-1994 |
本标准规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法。本标准适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。鉴于各种汽车内饰零件实际情(零件应用部位、布置方法、使用条件、引火源等)和本标准中规定的试验条件之间有许多差别，本标准不适用于评价汽车内饰材料所有真实的车内燃烧特性。
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Test Re 测试要求：
| 标准 | GB8410:2006 | FMVSS302:2005,ASTM D 5132:2003 ,ISO 3795:1989 ,JISD1201:1998 |
| 燃烧类型 | 水平燃烧 | 水平燃烧 |
| 原理 | 在试样水平夹持在U形支架上，在燃烧箱中用规定的高度火焰点燃试样的自由端15s后，确定试样上火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样的距离和燃烧该距离所用的时间 | 相同 |
| 气体 | 液化气，天然气、城市煤气。火焰高度38mm | 天然气火焰高度38mm |
| 环境要求 | 测试前在23±2℃and 50±5%RH 平衡至少24小时，但不超过168h | 测试前在23±2℃and 50±5%RH 平衡至少24小时 |
| (ISO3795：1989 ，JISD1201：1998 不超过168h) | ||
| 样品尺寸 | 356mm*100mm 至少5块， 厚度取零件的Zui小厚度不超于13mm，若零件厚度大于13mm,应用机械方法取13mm | 厚度取零件的Zui小厚度不超于13mm，若零件厚度大于13mm,应用机械方法取13mm, 除FMVSS302（ 356mm*102mm）其他都是356mm*100mm |
| 技术要求 | 1.如果试样暴露在火焰中15 s，熄灭火源试样仍未燃烧，或试样能燃烧，但火焰达到第一测量标线之前熄灭，无燃烧距离可计，则被认为满足燃烧速度要求，结果均记为A-0mm/min。 | (1) 试样不燃烧，或火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102mm/min |
| 2.如果从试验计时开始，火焰在60 s内自行熄灭，且燃烧距离不大于50 mm，也被认为满足燃烧速度要求，结果记为B。 | (注：当样品表面是切割出来的，则这个判定要求不适用于测试该表面火焰水平燃烧速度，)； | |
| 3.如果从试验计时开始，火焰在两个测量标线之间熄灭，为自熄试样，且不满足2项要求，则要求进行燃烧速度的计算，结果记为C-燃烧速度实测值mm/min。 | (2) 从测试记时开始，若样品燃烧的时间不到60秒，就停止燃烧了，且从记时开始那个位置起，样品的损毁长度没有超过51mm，则认为其满足FMVSS302的要求。 | |
| 4如果从试验计时开始，火焰燃烧到达第二标线，或者存在缓慢燃烧情况（此情况下2min时终止测试）(主动结束试验)，则按要求进行燃烧速度的计算，结果记为D-燃烧速度实测值mm/min。 | （注：记时开始位置为离点火端38mm处，当火烧到此位置开始记时） | |
| 5.如果出现试样在火焰引燃15 s内已经燃烧并到达第一标线，则认为试 样不能满足燃烧速度的要求，结果记为E。燃烧速度不大于100mm/min | 以上是FMVSS 302的要求 | |
| 对于ASTM D5132， ISO3795， JIS D1201 只要计算燃烧速度，标准中没有对速度大小作要求。 |
Sample Size 样品数量 / 送样规格: See above 见上
Lead Time / TAT (Turn Around Time) 测试周期: 常规服务Regular service 7-9 working days
Report Summary 报告摘要:
Supervision Notes 监管摘要1：
市场监管总局关于2018年羽绒服装等33种产品质量国家监督抽查情况的通报
国市监质监函〔2018〕357号
汽车内饰材料产品质量国家监督抽查结果
本次共抽查了北京、天津、河北、山西、辽宁、吉林、上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、陕西等20个省、自治区、直辖市112家企业生产的114批次汽车内饰材料产品。
本次抽查依据GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》、GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》等标准的要求，对汽车内饰材料产品的燃烧特性项目进行了检验。
抽查未发现不合格产品。
Supervision Notes 监管摘要2：
汽车内饰材料产品质量国家监督抽查结果
2015年第三季度，共抽查了辽宁、吉林、江苏、浙江、安徽、广东、四川等7个省40家企业生产的40批次汽车内饰材料产品。
本次抽查依据GB 8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》等标准的要求，对汽车内饰材料产品的燃烧特性项目进行了检验。
本次抽查的40批次产品全部符合标准的规定。
Supervision Notes 监管摘要3：
汽车安全带产品质量国家监督抽查结果
2015年第三季度，共抽查了北京、天津、辽宁、吉林、上海、江苏、浙江、安徽、湖北、湖南、广东等11个省、直辖市40家企业生产的40批次汽车安全带产品。
本次抽查依据GB14166-2013《机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX 儿童约束系统》、GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》、GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》等标准的要求，对汽车安全带产品的带扣锁强度、卷收器（车感、带感2.0g、带感0.8g[1.0g]、倾斜锁止、卷收器强度、卷收力）、织带（织带宽度、织带强度）、连接件和高度调节器、织带燃烧特性等11个项目进行了检验。
抽查发现有3批次产品不符合标准的规定，涉及到带扣锁强度、连接件和高度调节器、卷收器（车感、带感2.0g）项目。
Supervision Notes 监管摘要4：
汽车内饰材料产品质量国家监督抽查结果 (2011)
本次共抽查了天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江等7个省、直辖市43家企业生产的43种汽车内饰材料产品，包括车内护板、顶棚衬里、地板覆盖层、座椅面料、行李箱覆盖层、其它内饰材料等6个品种。
本次抽查依据强制性国家标准《汽车内饰材料的燃烧特性》GB8410-2006的要求，对汽车内饰材料产品的燃烧速度项目进行了检验。
抽查发现有1种产品燃烧速度项目不符合标准的规定。
Supervision Notes 监管摘要5：
汽车安全带产品质量国家监督抽查结果 (2011)
本次共抽查了北京、天津、吉林、上海、江苏、浙江、湖北、广东等8个省、直辖市36家企业生产的36种汽车安全带产品。
本次抽查依据强制性国家标准《机动车成年乘员用安全带和约束系统》GB 14166-2003、《汽车内饰材料的燃烧特性》GB8410-2006的要求，对汽车安全带产品的带扣尺寸、卷收器车感、卷收器带感、卷收器倾斜角度、卷收力、织带宽度、织带载荷、带扣和调节装置强度（带扣强度、卷收器强度）、连接件和高度调节器强度（连接件强度、高度调节器强度）、燃烧速度等10类12个项目进行了检验。
抽查发现有2种产品不符合标准的规定，涉及到卷收器倾斜角度、卷收器强度、连接件强度项目。