报导援引一位印度官员的话说，“在讨论过程中，我们对中国在印度投资的安全问题提出了担忧”。当前，比亚迪在印度已经拥有一家汽车组装工厂，但核心零部件需从海外进口。有报道称，印度希望汽车厂商将更多供应链布局在当地，以此推动产业链向上游延伸。
自2020年以来，印度加强了对包括中国在内的邻国企业投资的审查。此前长城汽车也计划投资10亿美元，但这一提议同样遭到了印度政府的拒绝；印度还在调查名爵汽车印度子公司涉嫌的财务违规行为。
6月，哪吒泰国市占率第一
据泰国AutoLife官网公布的6月泰国纯电车型上牌量数据，哪吒V（NETA V）在泰国上牌量翻倍增长，达到2203辆，以28.9%的市占率一举超越比亚迪、长城、特斯拉等品牌，登顶泰国市场纯电。
哪吒V右舵版于2022年8月正式在泰国上市，是首个登陆泰国市场的中国新势力车型。预计到今年年底，哪吒V右舵版将在泰国交付3000台。渠道方面，目前哪吒汽车泰国子公司在泰国已经拥有超过30家经销商和门店。
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除了泰国公司之外，哪吒还在印尼、越南设立了子公司，在马来西亚、缅甸、老挝、文莱都已经设立了总代理或设立了专门的办事处。预计在未来三年的时间之内，哪吒会进入所有的东盟国家，在东盟实现10万辆以上的交付销量。