法国AD Majoris VENYL UFRHW 301 NOIR 8229 PA66阻燃原料经销介绍：
工程塑料热性能衡量参数塑料制品在温度方面产生一点小小的变化足以对强度和刚性产生影响。连续工作温度表示塑料成型品的耐热程度。一般被分为物理耐热性和化学耐热性，前者是指规定形状的塑料成型试样在的加热温度下，维持产品形状的性能；后者是表示塑料成型材料中分子键的热稳定性。它主要是表示塑料成型试样在无负荷条件下的耐热性能。玻璃化温度温度**Tg时，非晶体聚合物将和橡胶状。确保非晶体聚合物的使用温度**Tg非常重要，这样才能获得理想机械性能。热变形温度负荷挠曲温度是指在高温下测定塑料刚性的一种方法。它是由在一定负荷下，以一定速度持续加温，直到试样显示指示变形量(.254mm)时的温度求得。因为在非结晶性塑料中，负荷挠曲温度是表示接近于玻璃花转变温度的下限的温度，多少可以成为实用性参考指标。结晶性塑料中，负荷挠曲温度时表示玻璃化转变点与结晶熔点之间的温度，无论在理论还是在实用上都是无意义的温度，测定结果的偏差也很明显。
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对于整车开发过程中产品设计可靠性的验证环节，3D打印技术可以在设计前期制作样件验证，降低设计风险，减少研发成本。这是3D打印技术在汽车零部件领域应用的优势，而《计划》的发布有望加快3D打印技术与零部件研发跨界联合，使该技术得到较广泛应用。据了解，3D打印技术优点在于可以为复杂结构金属零部件免去开发开模环节，缩短新品开发周期，节省出更多的人力、财力和时间。3D打印技术可使金属零部件的力学性能和精度达到锻造件的指标，保证汽车零部件对于精度和强度的要求。