飞机由于载客数量多，火灾风险大且不易逃生，要求达到的阻燃性能级别也非常严格。
飞机材料阻燃性能和防火性能:
在标准防火试验中，物体在设定的一段时间内，应有能力满足要求的稳定性和/或整体性和/或热绝缘和/或其他应满足的性能。
飞机材料-对火的反应：
顾名思义，如果火灾发生，在不确定安全的情况下，相对安全的地方无法保证安全。车辆构造和装饰的材料必须不易燃，并且热量、烟、和有毒气体的总释放量低。
飞机材料阻燃测试，防火测试以证明
达到对着火危险可接受得控制
当所有主要用到的材料表面暴露于火源时，达到对热量，烟及毒气总量等级的可接受的控制
所有要求作为防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源时要求发挥作用的材料及物品，应达到可接受的防火性能
飞机防火材料
橡胶产品（密封圈）
塑料制品
防火涂料
防火胶水
电线电缆
防火织物（窗帘，座椅套，地毯等）
飞机材料阻燃测试，防火测试 -标准
ABD 0031
ASTM E 662
BSS7238: 烟雾
BSS7239: 毒性
FAR/JAR/CS 25
HB 5469:民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验
HB 7068
空客标准ABD 0031 测试方法 –飞机材料阻燃测试，防火测试
垂直燃烧根据ABD 0031-7.1.2 (AITM 2.0002 B/A)进行
燃烧烟雾密度测试根据ABD0031- 7.3.1 (AITM 2.0007)进行
燃烧烟雾毒性测试根据ABD0031- 7.4 (AITM 3.0005)进行
燃烧热量释放测试根据ABD 0031(AITM 2.0006) 进行
水平燃烧测试根据ABD 0031-7.1.3 / -7.1.4 (AITM 2.0003):进行
45°燃烧测试ABD 0031-7.1.5进行
Far 25.853 测试方法 –飞机材料阻燃测试，防火测试
垂直燃烧测试根据14 FAR 25.853b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)进行，分12秒垂直燃烧测试和60秒垂直燃烧测试
烟雾密度测试根据14 FAR25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 进行
燃烧热量释放测试根据14 FAR25.853 (d), Appendix F, Part IV进行
乘客座椅根据14 FAR25.853 (c, App.F to part II)进行
水平燃烧测试根据14 FAR25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 进行
货物架防火测试根据14 FAR25.855 (App. F to part III)进行
45°燃烧测试14 FAR25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))进行
